高配让你忘掉凯迪拉克？新款别克君威GS购车手册

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

在宝马、凯迪拉克这类豪华品牌的一再下探之后，那些普通合资品牌走运动路线的中级车，日子似乎变得比以前更加难受了。弄得现在主流合资中级车，都只说自己"年轻"，很少再说自己"运动"。毕竟，目前越来越多的混合动力、CVT变速箱、低功率调校等等，都与传统的运动操控搭不上边。当然，个别"叛逆"份子总还是有的，比如别克君威GS。

虽然别克君威GS属于别克君威车型的一部分，但我们更多是把"GS"从中剥离出来单独聊的，这点在别克官方网站也是如此。近期，别克君威GS带来了年代改款车型，虽然改动幅度不大，但是作为同级别不多的运动型中级车，还是值得我们拿出来品鉴一番。新车仍然推出两款配置车型，官方售价21.88-24.98万元。

如果你不妥协，那竞品真不多

如果限定在别克君威的竞品，那还是可以找出一些的。但是只针对别克君威GS的竞争对手，同级别就不怎么好找了，先看看我找的这几个选项吧。首先是一汽-大众CC，无论从颜值还是"高附加值"合资中级车产品来说，都是比较合适的竞品。紧接着是日产天籁，虽然它的产品印象不是运动型车，但是那台2.0T发动机可不容小觑。最后选择的是丰田凯美瑞，先别急着打脸，它也是有着独特运动外观设计选择的车型，产品更是同级别标杆之一。

一汽-大众CC直接采用掀背设计，这点比溜背设计的别克君威GS还要更为纯粹。同时该车还有无框车门的加持，轿跑元素非常足，不愧被称为"最美大众车"。但相对的是，一汽-大众CC的售价门槛也更高，入门级的定价几乎与别克君威GS的高配车型接近。于是同价位的情况下，一汽-大众CC的动力是比不上别克君威GS。其实就算是高功率版的2.0T车型，一汽-大众CC无论是动力参数还是官方加速成绩，都是要弱于别克君威GS的。