你不懂我的心，降价后的标致408销量能否逆转？

[车友头条-车友号-myauto]  在汽车市场上，随着消费者的重心转移，传统的A级车型已经不能满足用户的需求了。很多人买车都会考虑A+级车，或者B级车。A+级别车型在市场中有很强的竞争力，对手也是相当多的。凌尚、亚洲狮、明锐PRO等车型的加入让市场斗争更加激烈。对于这样的市场环境，标致408也做了改款，不过改款后的标致408依然还是做冷板凳。这是为什么呢？

标致的冷门来源于它的销量，没有改款之前，一个月仅有100台左右的数据，改款以后销量上去了，一个月也才一千台左右。品牌的影响力以及产品力的不行，成为了该车难卖的事实。

从外观来看，标致408依然停留在2014年时它的模样。前脸部分依旧是标致408家族式的设计语言，不同的是全新车型进行了熏黑处理，两侧的LED大灯看起来比较犀利，视觉上有一定的冲击效果。车身尺寸方面，标致408长宽高分别为4750*1820*1488毫米，轴距为2730毫米。属于紧凑级车型。车身侧面线条比较流畅。整体的造型比较一般，但是也不会太难看。五幅式的多轮毂也比较有运动范。

内饰部分，中控台布局比较简约，但是略显沉闷，车内主要以黑色调为主。面料以搪塑材料包裹，质感就不是那么好了，甚至可以说满满的廉价感。中控屏依旧用了内嵌式，9.7英寸的屏幕也显得很小气，档把也属于比较普通的设计，属于中规中矩类型。现在已经是2021年了，这样的标致408这样的内饰确实有点寒酸。

动力部分，标致408采用的是1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机，功率最大为136马力和170马力，扭矩分别是230牛.米和250牛.米，传动力和它搭配的是6挡双离合和6AT变速箱，动力不算很高，一家人的正常使用还是没问题的。

文末：对于一款比较经典的法系车，标致408也有过曾经的辉煌。不过面临现在的窘境，标致408确实应该有所改变，虽然他的动力空间也不算差，价格也一度跌破10万，销量依旧上不去，难道不该问问消费者真正需要什么吗？