一汽-大众揽境：我是最大的，你忍不忍得了？

[车友头条-车友号-新车评]  第一次收到一汽-大众揽境（以下简称揽境）的试驾邀请是在6月3日。当时的广州正值疫情高峰，便遗憾的错失了那次机会。故车重试，又恰逢三胎政策发酵期，对这台“大众品牌旗下最大尺寸SUV”的车型必然是抱有浓厚的兴趣。兴趣点是大吗？是，不全是。

一般的试驾会都会安排顶配车型。一是可以让媒体充分体验这台车的所有配置，二是在宣传的时候，可以让消费者产生：我花多少多少万就能有这样的体验的感觉。但现实往往是你还需要再加几万才能有这样的体验。而这次一汽-大众很接地气的安排了四驱中配380TSI四驱豪R-Line拓境版作为试驾车，官方售价34.29万元。

先看尺寸，既然是品牌最大，那比途锐大多少？

就这种差距，你说他比途锐大一级，也无可厚非。顶着最大的尺寸，也一定要做最长的事，这个我们在聊空间的时候再说。

外观方面我一般讲的比较少，这台车需要提一下。因为颜色的不同，车的前脸给人的感觉还是不太一样的。

看出上面两张图的差别了吗？因为前唇轮廓颜色的原因，白色的车身更能显示揽境的前脸设计语言。当你靠近细品的时候，会发现前唇这里是真的有类似空气动力学的设计的。

侧面的线条很流畅，从车头缓缓到A柱再到D柱收尾。大尺寸的车想设计得流畅是比较难的，线条尺寸一变长，不加变化就会很难看。因此，类似陆巡和领航员这种方方正正的设计就相对比较简单，毕竟尺寸在这里，气场不会虚。揽境是难得的在这个尺寸级别，外观流畅动感的SUV，在我这里它加分不少。只不过可惜了这21寸的轮毂，虽然21寸确实不小，但面对这个车身尺寸只能是勉强够用。再往上加无论是使用成本还是生产成本都会更高，就这样吧。