新一代2系发布:短轴、后驱,宝马的初心还能坚守多久?
[车友头条-车友号-钟叔驾道] 现在很多高端豪华车都在走平民路线,失去了曾经的棱角,也是为了迎合更多的用户,不少朋友感觉宝马3系现在开始注重更多的家用元素,宝马1系如今也告别后驱使用了前驱。但是有很多朋友还是比较喜欢后驱带来的那种小钢炮的爆发感,所以感觉有一点可惜了,不过还有宝马2系一直在坚持,新一代2系就不一样,还是后驱,相信很多人还是非常喜欢的。
新一代2系是在CLAR平台打造,这一后驱平台做得确实很出色,车子的前后结构设计也是奔着后驱去的,车头较长,前面悬挂比较短,后驱发力的感觉很强,喜欢后驱车强悍动力驾驶感的朋友可以放心选择了。有人说是宝马不忘初心,其实这是宝马照顾到市场需求,作为一款跑车,2系要维持的就是那种强悍的驾驶感,如果也开始变得圆润,会让这台跑车失去很多的特色。
2系的车头设计告别了夸张,其中两个进气格栅使用了双肾设计,面积有所控制,所以不会让人感觉格格不入,大灯设计上和3系有一点相似,但是看整台车,做到了足够个性,辨识度非常高。车子的运动套件还有20英寸轮毂都让人感觉到很强的运动气质。
宝马2系新一代在内饰上坚持以往的高端豪华路线,有人感觉它和5系还是比较相似的,数字仪表盘,HUD抬头显示,辅助驾驶等智能科技系统都有提升。它搭载的3.0T六缸发动机应该是这台车的灵魂,可以带来500牛米最大扭矩,相对上一代确实有所提升,而且四驱系统也能够带来暴力加速体验,4.1秒可以加速到96公里每小时。
如果将它的动力和230i的四缸发动机对比,就可以看出它的提升了,开起来感觉也会不一样,不过都是后驱,这就是难得的提升。2系的新一代都是自动变速,没有了手动变速,这也很好,毕竟自动变速现在已经非常成熟了,未来这台车相信能够给我们带来很多惊喜。
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