史上最强讴歌家轿,5秒内破百,只要一台3系的价格
[车友头条-车友号-车讯精选] 作为二线豪华品牌,讴歌在国内的市场声量远不及同为二线豪华的日系老大哥雷克萨斯,一个主要的原因是目前国内在售的车型仅有RDX和CDX,而MDX仍然以进口为主,量就更少了;另一个原因是在轿车领域几乎无建树,前面提到的三款车型都是SUV,国内仅有一款TLX-L家轿在售,却还是上一代,几乎无人问津。
其实讴歌并不是没有好产品,只是好产品都不在国内。比如全新一代讴歌TLX早就已经在北美上市了,但何时引入国内一直都没有消息,这也让国内喜欢讴歌产品的消费者略感失望。不仅仅是讴歌TLX,就连TLX的高性能版本TLXTypeS也早就在北美上市了,超强的产品力让北美消费者直呼真香。
在北美,作为高性能选手的讴歌TLXTypeS,其竞争对手是我们耳熟能详奥迪S4、宝马M3等等之辈,而在这些强劲的对手面前,讴歌TLXTypeS在某些方面甚至盖过它的竞品们。那么,它到底有哪些厉害之处。
首先,全新讴歌TLXTypeS搭载的是最新的3.0TV6双涡轮增压发动机,其动力研发成员全部来自NSX的研发团队,相较于此前的3.5L V6自然吸气发动机,这台发动机结构更精致、重量更轻,同时有着更强的功率和扭矩。
其最大输出功率达到360马力,峰值扭矩为480N·m,奥迪的S4(354马力)和奔驰AMG C43(390马力)在它面前,稍逊一筹。而且,该车匹配的是一台10AT变速箱,整套动力配合下来的表现令人惊艳。
据外媒的实测下,其百公里加速轻松跑进5秒内,极速更是可以达到250km/h;这也让全新讴歌TLXTypeS成为讴歌史上最强的家轿。
其次呢,全新讴歌TLXTypeS同样搭载了自家的杀手锏——扭矩矢量全轮驱动技术(SH-AWD),在普通的驾驶模式下,也可以做到将70%的扭矩输送到后桥。
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