C级轿车答案不一定是BBA最好？

[车友头条-车友号-五号车论]  

不能轻视的一位强者！

凯迪拉克CT6

凯迪拉克的所有车型，似乎都逃不过大幅优惠才有人出手的命运，SUV会相对好一些，而到了轿车像CT4、CT5、CT6，这三台车的设计真的太过于相似了，以至于一时间都分不清哪个是大哥哪个是小弟。

这就导致了CT6作为大哥有些跟小弟们拉不开差距的尴尬，其实论产品力，CT6还是不错的，只不过在这个豪华车C级车的市场里强者如云，而CT6对豪华的理解也不那么主流，所以也就变得小众了。

美国车一直都会有一些在细节设计上的坚持，这是在BBA上绝对没见过的，所以也算是彩蛋了，而CT6比较突出的点是它舒适性，这也是凯迪拉克作为美国车所拿手的方面。

展开来说相比竞争对手，首先是隔音水平比较好，再有就是座椅柔软底盘厚实舒适，但别以为CT6的操控就会因此而有所妥协，就算快速过弯悬架的支撑依然非常到位，就是面对一众加长了的竞争对手，CT6在后排的腿部空间上有点吃亏。

推荐理由：

1.隔音水平好

2.底盘兼顾舒适和运动

3.优惠幅度大

需要注意：

1.后排腿部空间一般

2.造型设计不够符合定位

3.对豪华的理解不同

商务豹变运动豹？

捷豹XFL

说起英国车，几乎都是充满谈资的品牌，而捷豹是里面最有历史而且传承至今的品牌之一，无奈只要是英国车来到中国，除了路虎算是成功之外，别的品牌都没有什么好下场。

就算是运动与商务兼顾的捷豹代表作XFL，在如今C级豪华车这么体量庞大的市场，都没有获得太多人的青睐，明明产品力不差，设计也足够独特，就是捷豹的这种带有内涵的调性，大多数消费者不容易领会。

当XFL决定加长轴距向市场妥协的时候已经晚了，市场已经被人填满，还让不少死忠粉觉得捷豹变得不够纯粹，有点模棱两可的状态了，要说捷豹对于行政级豪华轿车的理解，其实一点也不会差，氛围气场拿捏得更是恰到好处。