多达7种的动力组合！经历了7年终于换代！雷克萨斯重磅新车亮相

[车友头条-车友号-玩车教授]  雷克萨斯的匠人精神的工艺一直深受国人的追捧，尤其在广东地区的用户，他们从不把BBA品牌放在眼里，反而更加钟爱低调的雷克萨斯。对于广东人来说雷克萨斯才是意义上的豪华车，承载着多年心中的信仰和情怀。

而现款雷克萨斯NX经历“七年之痒”的考验，也等下了长跑的脚步，迎来了全新一代蜕变，并继上海车展被“跳票”后，终于在粤港澳大湾区进行首次中国区域的实车亮相。此次雷克萨斯NX换代最大的莫过于提供7款的动力组合以及基于TNGA-K架构平台打造。

一分钟新车解读：

1.加入TNGA-K架构平台

2.外观设计采用简约风格，与现款轮廓基本没变化

3.车身尺寸有所加长，改善了车内乘坐空间

4.内饰设计更具科技感，加入14英寸中控大屏

5.提供多种动力组合，首次搭载2.5L发动机加电动机组合的插电混动系统

虽然此次雷克萨斯NX说是全新换代，但在外观上还是能看出许多现款车型的轮廓，更多只是在细节处进行了修饰调整。

现款车型标志性的“闪电”日间行车灯，也回归到了大灯组内部，整体看起来更为简约。无可厚非的是，现在车企都在设计上从繁化简，这波操作自然对于新一代雷克萨斯NX来说则不是什么惊讶的事。不过，也保留了纺锤式中网造型的设计。

尽管整体轮廓没较大的变化，但在车身尺寸上新一代雷克萨斯NX有所加长，全新的长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距为2690mm，得益于加长了尺寸车内的乘坐空间也有所改善。尾灯也使用家族流行的贯穿式尾灯，其造型与新款雷克萨斯IS有点相似，也丰富了尾部的层次感。

如果说硬件上的革新算新车一大亮点，那设计上的亮点非内饰的造型莫属了，其设计理念来源于“Tazuna缰绳概念座舱”，相比于外观设计，内饰上的变化则更大一些，硕大的14英寸中控屏幕，形成了不对称式造型，也营造出十足的科技感。