20万买合资紧凑SUV，选途胜L还是途岳？

[车友头条-车友号-新试角]  在合资品牌15-20万指导价区间中，不仅有本田CR-V长期稳坐热销排行前三，同时也是丰田荣放、威兰达、日产奇骏等诸多合资紧凑王牌所在的领域。

除此之外，来自北京现代的第五代途胜L和上汽大众途岳，同样是不少潜在用户考虑的对象。那么以二者的顶配版本作比较，两款车型哪款更值得推荐？

作为北京现代在合资紧凑级SUV市场推出的老将，首先途胜系列在中国市场的发展历史相比上汽大众途岳要更占优势，此外在迎来第五代换代后，途胜L的产品力得到了显著提升，因此就品牌力和产品的市场基础来看，第五代途胜L要更胜一筹。

其次，作为上汽大众分羹同级市场的战略性产品，途岳虽在发展历史和市场经验积累上不及途胜家族，但在品牌力、市场影响力以及终端优惠等辅助下，途岳同样有着不可小觑的竞争实力。

就双方的顶配版本配置表现来看，在智能化配置上途胜L依旧较为抢眼。作为北京现代加速向技术现代形象转型的关键，自动驾驶辅助技术成为了目前北京现代焕新品牌力和产品力的关键，因此不论在配置还是座舱内部的科技氛围体现上，途岳要稍显逊色。

当然，作为身披德系造诣的上汽大众途岳，在品牌家族的光环下，经典的EA888系列发动机在七速湿式双离合变速箱的匹配下，有着比第五代途胜L更高的峰值扭矩表现，配合全时四驱的介入，远郊路况的驾驶体验则要比主打都市的途胜L更加吸睛。

总结：事实上，在途胜L和途岳之间，在智能化配置上相对出色的途胜L要更会吸引年轻人的注意，但倘若更侧目于途岳的终端优惠以及上汽大众的品牌力，那么途岳同样是不错的选择。（文/车友号 新试角）