我在地上“飞”,你在天上追!GS4 PLUS让直升机吃灰
[车友头条-车友号-车动力大嘴说车] 也许,之前我们都曾经听说过,或者在电视、网络、视频中“看过”;不过,这一次我算是真的亲身见证了。
7月11日下午的成都淮州机场跑道,刚刚上市不久、承袭广汽传祺优秀动力基因的GS4 PLUS,以“钜浪动力”加持、携“国产最强2.0T”发动机而来,为到场观众们带来了一场难得一见、极其刺激的热血PK。
百米,冲刺!
不同于人们印象中“兰博基尼挑战台风战机”那种过于“高大上”的噱头表演,广汽传祺精心呈现的这次对决,可谓很“接地气”。
作为此番“对决”的发起者,传祺GS4 PLUS搭载了“钜浪动力”平台第三代2.0T GDI发动机,其额定功率高达185kW(约252马力),在1750转即能够达到390N·m之最大扭矩,百公里加速时间仅7.5秒。
至于它所挑战的对象,则是出自罗宾逊直升机公司的R44轻型直升机,其发动机功率为260马力、巡航速度约210km/h。
仅从数据来看,双方似乎的确旗鼓相当。不过,毕竟一个在“地上跑”、一个在“天上飞”——到底是谁追谁?……那么,只能是“正面刚”,来一决高下!
在首先进行的“百米加速”PK项目中,随着一声令下,传祺GS4 PLUS与空中悬停状态的罗宾逊R44直升机同时出发——短短数秒之后,凭借2.0T发动机与第三代爱信6AT变速箱之强大组合所输出的澎湃动力,传祺GS4 PLUS率先冲过终点,赢得了竞赛。
不过,R44对这样的结果似乎并不服气。双方随后返回出发点,又连续进行了两轮“竞速”——但最终结果却如出一辙。
第一回合,传祺GS4 PLUS以3比0“完胜”R44。
原地,漂移!
接下来要比试的,则是“甩尾炫技”环节。传祺GS4 PLUS和R44直升机将在原地绕圈、甩尾——在“速度与激情”的极限操控中,谁能更胜一筹?……
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里玛莎拉蒂 总裁 2010款 4.2L 精英版
2010年04月上牌 | 10.00万公里宝马 X6 2011款 xDrive50i
2011年04月上牌 | 13.50万公里蔚来 EC6 2022款 100kWh 性能版
2022年04月上牌 | 2.63万公里SERES赛力斯 赛力斯SF5 2021款 四驱自由远征版
2022年05月上牌 | 3.80万公里