试驾福特锐界PLUS:动力升级、全系双联屏,看起来顺眼多了
[车友头条-车友号-豪车视觉] 从这几年开始,国产车开始流行在名称后面加各种“PLUS”、“Pro”字样,主要作用就是强调相比普通版或者老款要更加完善。而这股潮流也传到了合资阵营内,就像今天的这辆2021款的福特锐界,它对比2020款多出了“PLUS”字样,那么新车究竟在哪方面做了升级?不妨一起来看一看。
外观:迎合国人审美,加强精致感建设
作为一款中期改款车型,锐界PLUS在保留原本的设计语言同时,针对细节进一步调整。前进气格栅内部不再是横向镀铬装饰,而是统一替换成蜂窝样式,带来更出色的运动气息。两侧大灯线条变得犀利感十足,内部灯源为远近光一体式设计并具备自动开关功能,ST-Line车型还会在内部加入熏黑灯腔,看起来更为深邃动感。下方带有L型的进气通道,使得前脸看起来更富有攻击性。
侧面造型相较于前脸没有太多变化,依然有着浓浓的美系力量感,平直的腰线棱角分明、搭配上侧裙立体的内凹设计,营造出更多视觉层次感。尺寸方面,新车长宽高分别为4878*1925*1770mm,轴距为2850mm,属于中型SUV定位,其中2850mm的轴距与新款汉兰达相同。
尾部看起来相当高耸,有种MPV的既视感,特别是上窄下宽的造型,显得特别稳重敦实。LED尾灯点亮后显得特别立体。中间带有一段镀铬装饰连接两侧尾灯,进一步拉伸横向视觉宽度,下方为带有EDGE的英文字样。此外,下方带有扁平式双边共两出排气,看起来要更加符合当下审美。
内饰:双联屏加持、设计出众
进入到车内,整个中控台有了脱胎换骨般的改变,看来福特高层也有上网,也看到了消费者对于改款前的“墓碑中控”的吐槽。这次改款后直接一步到位,用上了时下最流行的双联屏设计,8英寸液晶仪表盘+13.2英寸中控屏给整车带来十足的科技氛围。车厢内部使用大量软性材质覆盖,并且还加入镀铬装饰进行点缀,整台车的观感和质感相比老款有了长足的提升。
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