6月SUV销量｜哈弗H6仍为王者，Model Y将爆发？

[车友头条-车友号-车动力大嘴说车]  近日，乘联会发布了6月最新销量数据。其中，SUV领域在当月共售出新车71万辆，同比下降6.8%。由此，2021年上半年的最终销量成绩也尘埃落定——今年1-6月，SUV市场之累计销量为455.1万辆、同比上涨27.3%，整体回暖明显。

自主品牌：锁住“第一梯队”，但整体表现明显下滑

6月SUV销量榜冠军仍然是大家熟悉的哈弗H6，共售出2.67万辆、同比上涨17.4%，表现一如既往地强势。今年4月，其冠军“宝座”曾被本田CR-V夺走；而它在5月、6月的连续登顶，也算用实力证明“屈居亚军”只是偶然事件。

榜眼之位则继续由长安CS75家族摘得，共售出1.98万辆、同比微降3.5%，表现还算不错。可以说，上述两位选手已算是目前SUV领域的“国货之光”，也代表自主品牌牢牢锁住了该细分市场“第一梯队”的位置。

但遍数SUV榜单中其余的自主品牌车型，就仅有排名第四的吉利博越（1.81万辆、同比上涨1.4%）和排名第八的比亚迪宋（1.43万辆、同比下降15%）。在这一产品领域中，自主品牌车型曾经的“百花齐放”之姿早已不再；随着合资品牌持续发力，市场的“主角”正逐渐变成它们旗下的各色车型。

对于自主品牌而言，未来应该如何“反击”？……这的确是一个至关重要的问题。

合资品牌：XR-V打头阵，小型SUV与紧凑SUV分庭抗礼

继今年5月成功夺得合资品牌SUV销量冠军后，XR-V在6月再次以售出1.92万辆、同比上涨26.5%的佳绩夯实其行业地位。作为一款小型SUV，它之所以能超越一众曾经热销的合资品牌产品，主要归功于其产品力足够全面。

再看看榜单中与它相同级别的车型，还有排名第九的缤智（1.32万辆、同比下降8.4%）和排名第十的逍客（1.3万辆、同比上涨5.5%）。这也反映出如今合资品牌SUV市场与轿车领域相反的一大现象：小型SUV车型，已经足以与紧凑级SUV分庭抗礼。