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一个月的用车成本才822元?车主:直接放弃轩逸,买它
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一个月的用车成本才822元?车主:直接放弃轩逸,买它

2021年07月13日 17:46
来源:车之养护

[车友头条-车友号-车之养护]  四眼POLO在我手中已经走过了14个年头,眼看就要步入一年两检的年份,如今996的作息时间哪有时间去验车年检。去验车就必须请假,请假的话全勤奖就泡汤了。没有办法,只能换一台省心点的新车了。凭借着我敏锐的洞察能力和经济嗅觉,我在去年的股市中小赚了一笔,刚好够给首付了。

我的预算在10万元左右,这个预算比较尴尬,简单点来说就是高不成低不就。首先看的是大众桑塔纳这款合资品牌的选手,帕萨特同款的高级外观实在是吸引人,最终让我放弃桑塔纳的原因还是不够充裕的横向宽度;第二款就是日产想经典轩逸,日产大沙发果然名不虚传,不过当我看了一眼投诉榜榜单之后还是放弃这款移动沙发。直到后来在小区门口看到荣威i5的金融政策优惠后,我才开始了解到荣威i5这款车。

配置就很好选了,荣威i5全系只有一台1.5L自然吸气发动机,变速箱是CVT变速箱,看了看参数好像挺省油的。也许有些朋友会觉得这套动力系统比较肉,但实际开起来还是不错的,市区开是比较轻快的。自主品牌车型的精髓就在于丰富的配置体验,更何况荣威i5的顶配也不到9万元,当然是选择顶配车型啦。比较吸引我的就是L2级别的辅助驾驶了,平时跑高速会比较多;上汽的车机系统也是不错的,语音识别用起来很智能。

我们可以从保养列表中对于荣威i5的保养价格做一个基础的认知,我选择i5的原因就是因为比较低的养护成本。i5的零配件属于比较便宜的类型,做一次保养的价格比我的德式POLO要低出不少。首次保养是免费的,车主不需要花钱;做一次小保养只需要426元,就是常规的更换机油机滤和空滤;大保养882,在小保养的基础上增加了火花塞、燃油滤清器等项目。值得注意的是,i5的保养间隔是5000公里或者3个月一次,间隔比较保守。

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