上半年SUV销量盘点,自主品牌依旧一马当先!
近日,乘联会公布了SUV最新零售销量排名快报。其中,6月份SUV销量71.8万辆,同比下降6.8%,环比下降2.5%;上半年累计销量455.1万辆,同比增长27.3%。
从整体来看,上半年我国SUV销量增幅较大,上升稳定。而从单月看,“缺芯”问题及疫情持续影响着SUV的6月销量走势。其中,日系车销量下跌最为严重,德系车中大众则紧随其后。
哈弗H6拔得头筹,自主品牌依旧明朗
哈弗H6被称为中国SUV的“销量一哥”,的确,哈弗身上承载了太多期望。在刚刚交出的上半年销量成绩单上,哈弗依旧不负众望,以188828辆的累计销量位居第一。其60.7%的同比增长幅度,也是上榜的SUV车型中增幅最大的。从这点上看,哈弗H6“SUV一哥”的位置在短期上还难以撼动。未来很长一段时间内,哈弗都会是长城最大的底气。
位于头部第二的是长安CS75系列。虽然在国内已经上市7年,不过中间的车标更换、车型升级,也使得长安CS75一直保持着不小的热度。而在今年的3月份,长安CS75更是以32697辆的月销量,一举超过哈弗H6的31710辆,再次延长了哈弗即将完成的累计“百月”紧凑型SUV销量冠军的目标时间。
相信两个头部品牌在“你追我赶”的良性竞争下,能为中国消费者甚至世界消费者带来更多品质优良的产品。
此外,吉利博越的销量依旧稳健。不过其上半年11.5%的同比增幅及6月1.4%的同比增幅,在众多合资品牌及自主品牌中不算出色。因为之前的三缸发动机事件,博越大概是为数不多上榜的自主品牌中,发展最曲折、也是被黑得最惨的。希望吉利在注重发展速度的同时,也要重视产品把控,别再拿博越“开刀”了。
最后,比亚迪宋以76234辆的销量,搭上半年榜“末班车”,位居排行榜第15名。值得注意的是,比亚迪宋也是所有上榜车企中,上半年销量同比增长唯一为负的品牌。不过比亚迪的DM-i超级混动技术也才应用小半年,相信经过时间考验,比亚迪宋的销量还会迎来上升。
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