分一杯羹?买AION S Plus还是等小鹏P5
[车友头条-车友号-皆电] 在如今的新能源汽车中,各级别细分车型还不算多,以紧凑级纯电轿车为例,除了网约车外(普通用户可不想买一台网约车同款)可供选择的屈指可数。
或许是意识到了这个问题,广汽埃安最近是推出了一台升级版车型——Aion S Plus。
瞄准了这一级别的还有小鹏P5,不过它最快交付也要到年底了,与之相比广汽埃安绝对是人狠话不多的类型,亮相、上市一气呵成。
售价&续航&动力
目前Aion S Plus是已经上市,不过它的定价是有点让人出乎意料,它的售价区间为13.96-17.26万元,价位是完全和Aion S重叠,最高配置车型的价格比Aion S还低。
虽然售价看着不高,但是在辅助驾驶功能部分它都需要选装,通过选装变相的将售价拉低。
续航部分,它提供了410km、510km和602km三种不同续航里程,除了最低配车型搭载的是磷酸铁锂电池外,其它都是三元锂电池。
动力方面,Aion S Plus搭载一台前置永磁同步电机,最大功率根据调校不同分为100kW、150kW和165kW三种版本。
至于小鹏P5现在披露的信息并不多,在上海车展是开启预售,只需99元意向金就可享受预订专享权益。
小鹏P5的驱动形式也是前置前驱的形式,根据已有的信息它的续航可以达到600km。
颜值比拼
从外观上来看,Aion S Plus和Aion S差别并不算太大,大家对于它的外观都非常熟悉。
小鹏P5则在前脸的设计上延续了小鹏P7相同的贯穿式灯组,整体来看家族风味还是浓厚的。
车头部分,两车都是采用封闭式格栅,Aion S Plus没有用上贯穿式的LED灯带,略微传统了些;而小鹏P5极具特色的贯穿式灯组也更显科技年轻。
所以这两台车的受众群体或许会因此发生变化,Aion S Plus用户应该相对成熟,小鹏P5用户应该会相对年轻。
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