分一杯羹？买AION S Plus还是等小鹏P5

[车友头条-车友号-皆电]  在如今的新能源汽车中，各级别细分车型还不算多，以紧凑级纯电轿车为例，除了网约车外（普通用户可不想买一台网约车同款）可供选择的屈指可数。

或许是意识到了这个问题，广汽埃安最近是推出了一台升级版车型——Aion S Plus。

瞄准了这一级别的还有小鹏P5，不过它最快交付也要到年底了，与之相比广汽埃安绝对是人狠话不多的类型，亮相、上市一气呵成。

售价&续航&动力

目前Aion S Plus是已经上市，不过它的定价是有点让人出乎意料，它的售价区间为13.96-17.26万元，价位是完全和Aion S重叠，最高配置车型的价格比Aion S还低。

虽然售价看着不高，但是在辅助驾驶功能部分它都需要选装，通过选装变相的将售价拉低。

续航部分，它提供了410km、510km和602km三种不同续航里程，除了最低配车型搭载的是磷酸铁锂电池外，其它都是三元锂电池。

动力方面，Aion S Plus搭载一台前置永磁同步电机，最大功率根据调校不同分为100kW、150kW和165kW三种版本。

至于小鹏P5现在披露的信息并不多，在上海车展是开启预售，只需99元意向金就可享受预订专享权益。

小鹏P5的驱动形式也是前置前驱的形式，根据已有的信息它的续航可以达到600km。

颜值比拼

从外观上来看，Aion S Plus和Aion S差别并不算太大，大家对于它的外观都非常熟悉。

小鹏P5则在前脸的设计上延续了小鹏P7相同的贯穿式灯组，整体来看家族风味还是浓厚的。

车头部分，两车都是采用封闭式格栅，Aion S Plus没有用上贯穿式的LED灯带，略微传统了些；而小鹏P5极具特色的贯穿式灯组也更显科技年轻。

所以这两台车的受众群体或许会因此发生变化，Aion S Plus用户应该相对成熟，小鹏P5用户应该会相对年轻。