试驾思皓QX丨配置更加注重实用，开起来颇有德系车的感觉

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今年6月底，基于MIS皓学架构打造的首款车型——思皓QX正式迎来了上市，共推出了8款车型，价格9.69万-14.39万元。那么，在全新架构的赋能下，思皓QX的动态驾驶感受究竟如何呢？今日（7月6日），《车壹圈》也来到了安徽合肥抢先给大家试驾了一番。下面，就跟圈哥一起来看看新车都有哪些可圈可点的地方吧。

设计原创度高且前卫

首先，圈哥还是简单的带大家回顾一下思皓QX的造型设计。相信很多人都跟圈哥一样，第一眼看到该车时，都被其独特的外观设计所吸引。没错，相较于目前市面上流行的大尺寸进气格栅，思皓QX的设计则显得更加前卫且有层次感。

思皓QX采用了全新的“时代美学”理念，最直观的就是前脸设计。该车弱化了中网设计，让整个前脸看上去颇有造车新势力的感觉。当然，这还不够。贯穿式的前大灯、前进气格栅以及下方三段式进气口，更是进一步提升了前脸的层次感。

车身侧面采用了多腰线设计，搭配造型独特的轮毂，整个侧面看上去还是比较不错。车尾的设计同样层次感十足，尤其是贯穿式尾灯设计与独特的后包围设计，两者相辅相成，营造出不错的层次感。值得一提的是，尾灯下方还采用了英文字母的LOGO，无疑让整个尾部看上去更加有质感。

打开思皓QX的车门，你会发现整个设计风格非常简约。在圈哥看来，有几点值得一说。一是，液晶仪表+中控屏组成的一体式连屏设计，直接把科技感拉满。至于实际体验，圈哥后面再细说。

二是用料比较给力。大量的软质材质配合缝线进行点缀，营造出了不错的质感。尤其是中控台下方采用了带纹路的饰板以及车门处带孔材料的使用，看上去非常讨人喜欢。

三是电竞座椅的配备。从体验来看，对腰部、肩部以及臀部等身体部位的支撑都非常到位，包裹性与舒适性都不错。