可选的高品质新能源车并不多？这几款高端纯电SUV表示不服！

[车友头条-车友号-My车轱辘]  说到近几年中国高端新能源市场发展较为迅速的车企，大家可能会率先想到特斯拉，但特斯拉目前仍身处舆论的风口浪尖，市场销量逐渐下滑。因此，越来越多消费者选择其他新能源产品。

同时，无论是传统车企还是造车新势力，都在今年推出不少重磅新能源产品。可以预见的是，特斯拉的霸主地位将会动摇，新能源车市的战争才刚刚打响。接下来，轱辘哥则挑选四款定位较为高端的新能源汽车进行分析，看看哪款产品比特斯拉更适合你。

威马W6

威马W6被官方定位为“超算力可进化智能纯电SUV”，不难猜到威马W6最大的优势就是其智能水平，新车基于全新电子电气架构打造，搭载了7纳米制程的车规级高通8155芯片、5G基带和威马自研的自动驾驶域控制器，可以实现在特定场景下的L4级别自动驾驶功能，车主只需按下一键泊车，车辆即可自动驶入停车场寻找车位并完成泊入，AVP无人自主泊车系统能够解决用户泊车痛点。

不仅如此，威马W6还是国内首台搭载SOA技术应用的智能汽车，具备自定义场景编程功能，用户可通过威马APP“威马快捷”模块，操控25项能力，对全车200多项座舱功能自由排列、组合，并按个人喜好设置触发条件，实现“用户定义汽车”。凭借AVP与SOA，威马W6就有与特斯拉“掰头”的实力。

动力上全系标配最大功率为160kW、峰值扭矩为225N·m的永磁同步电机，综合续航最高可达620km，达到目前中型纯电动SUV的主流水平。轱辘哥曾试驾过威马W6，整体驾驶感受更偏向舒适，通过减速带时也没有呈现多余的抖动，高速过弯时能给予较为充足的信心，方向盘的转向力度偏轻柔。 让轱辘哥称赞的是，威马W6并没有像其他家族车型那样采用大尺寸纵向中控屏，而是采用看起来更为清爽的双联屏设计，同时威马W6的多功能方向盘是实体按键，更方便驾驶者盲操作。整体而言，威马W6的人机工程学做得很到位。