混动领域战况激烈,日产轩逸混动版申报
[车友头条-车友号-超跑密探] 绿水青山就是金山银山,这句话直接暴力的点出环境保护的必要性,随着节能环保的大力推进,大排量燃油车将渐渐淡出我们的生活,燃油车之后可能都会搭载小排量涡轮动力,大环境驱动下,混合动力和纯电车应运而生,虽然混合动力老早就出现在国内车市,但并未得到发展的机会,这次再次崛起,势头迅猛,不少车企旗下热门畅销车都推出了混合动力版本。
一说混合动力,消费者第一反应可能就是丰田,它在混动领域有些较深的资历,接着就是本田,作为日系三巨头,日产在混动领域一直没有很大的动作,眼看大势所趋,日产轩逸的混动版终于出现了。
近日,全新日产轩逸e-POWER版本的申报信息出现在工信部,外观上变化不算很大,依旧是大家熟悉的V型格栅设计,三边被银色镀铬包裹,缩小的亮条的尺寸之后,前脸尽显精致的气质,分体式大灯造型独特,目光犀利,前脸最亮眼的可能是新车标,超出圆框的字母标看起来既时尚又霸气。
侧面看上去,新车线条流畅优雅之中带着几分运动锋利感,侧群线有明显上扬的痕迹,显得整车相当凌厉凶狠。至于尺寸,从具体申报数据上看,车身长度和高度有所调整,但变化并不算很大。车尾部分设计风格大方得体,右下角带着字母标识,彰显不同的身份。
这款车搭载的是1.2升的自然吸气动力,搭配永磁同步电动机,这样的混合动力稳定性还是蛮高的,不支持独立充电,百公里油耗四个出头,燃油经济性算比较亮眼。
混合动力的搭载对于日产来说是极大的突破,但是和丰田与本田相比,瞬间有些黯淡无光,这种油耗水平,丰田卡罗拉和本田凌派也是分分钟拿下,甚至动力输出更加稳定平顺,而且丰田的混动在高速行驶的时候,优势会更加明显。
至于该怎么选择,每个人的需求不同,车款颜值也不一样,在总体油耗差不多的情况下,选车就看大家的品牌倾向性了。(文/车友号 超跑密探)
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