想买后驱车？不妨看看这5款，关键是价格很亲民

[车友头条-车友号-豪车视觉]  后轮驱动在车圈一向被大众所追捧，原因很简单，一来是市场上采用这种布局的车型比较少，物以稀为贵，二来后轮驱动对于驾驶和操控的确会有一定的帮助，同时因为采用后轮驱动的车型一般都是豪华品牌，所以在地位上会比前驱高一些。那么作为消费者的我们，市面上有哪些价格亲民，性价比出色的后驱车？今天不妨来集中盘点一下。

凯迪拉克CT4

售价：23.97-25.97万元

尽管只是作为家族入门产品，凯迪拉克还是给CT4配备了纵置后驱行驶布局，这让它在对比同价位BBA的竞品时拥有更多的底气。2.0T可变缸涡轮增压发动机最大马力达到237匹，峰值扭矩为350Nm，传动系统匹配8AT变速箱。反观同级，不是小排量就是三缸，动力规格完全不是一个级别。

当然，选择CT4也就意味着需要接受它的比较迷你的乘坐空间，尤其是后排，甚至连一般的A级轿车都比不过。当然，如果这辆车生活中百分之80的时间都是一个人开，那么后排小一点又有什么关系呢？

捷豹XEL

售价：28.98-38.09万元

作为英国跑车世家的产品，捷豹在操控方面的造诣已经无需说明。虽然国产后的XEL轴距经过了加长，但原本的全铝车身、前后50:50的车身比例依然保留。2.0T英杰力发动机最大马力250匹，峰值扭矩365Nm，匹配业界备受好评的采埃孚8AT变速箱。

捷豹的产品颜值一向很高，圆角矩形进气格栅搭配上两侧长条灯组，营造出不错的视觉冲击感。车内配备了两块大尺寸液晶屏幕，观感非常出色，方向盘使用最新三幅式设计，盘身采用镀铬以及钢琴烤漆饰板组合，有着非常不错的档次感。

特斯拉Model 3

售价：25.09-33.99万元

尽管前几个月特斯拉车主维权搞得满城风雨、人心惶惶，但抛开这些外界因素不谈，论操控，Model 3在电动车市场上名列前茅，标准续航升级版在后轴配备了一个永磁同步电机，最大马力275匹，峰值扭矩404Nm，百公里加速时间为5.6秒，高配性能版前后配备双电机组成四驱，但也可以通过控制前后电动机的出力来达到后驱的状态。