大众拿出“杀手锏”,新车比进口途锐还大,仅29.99万起
[车友头条-车友号-汽车爱卿] 途昂是上汽大众布局在国内SUV市场中的旗舰车型,自2017年面世后,便凭借身后的品牌背书和产品力,一跃成为中大型SUV市场的前列车型,但途昂的成就仅限于普通SUV市场。而在豪华SUV领域里,还是要看身为进口旗舰型SUV的途锐,相较大众途昂,途锐在各方面的产品实力上都有很大提升,与其产品力一同提升的还有该车近60万的起步价,或许途锐的售价与其产品力相吻合,但这样的门槛已经将很多普通家庭拒之门外。针对介于途昂与途锐之间的群体,大众拿出“杀手锏”,打造出比进口途锐还大,但价格却更低的中大型SUV,它就是一汽大众揽境。
揽境是用来填补一汽大众在中大型SUV空白市场的车型,该车在一汽大众30周年之际推出,且在该车身上可以看到一汽与大众合作30年的技术成果,属于大众全球最新旗舰SUV,自然也被两大集团寄予了很高的厚望。该车已于今年6月下旬上市,定价为29.99-39.99万元,相较定价为29.20-37.20万元的途昂;还有定价为59.18-82.18万元的途锐,可以发现被寄予厚望的揽境在依旧保持亲民的定价,比身为进口中大型SUV的途锐更实惠。
尺寸方面,揽境拥有5152/2002/1795mm的三围,还有2980mm的轴距,并提供6座/7座两种座椅布局;相较大众旗下同级车型,大众途昂拥有5052/1989/1773mm的三围,还有2980mm的轴距,仅支持7座布局;大众途锐则拥有4878/1984/1717(1686)mm的三围,还有2899mm的轴距,且仅支持5座布局。通过对比三者的三围尺寸、轴距,还有座椅布局,可以发现身为后来者的揽境在三围尺寸方面胜过途昂与途锐,且相较途锐,该车在轴距方面也更胜一筹,再者揽境多样化的座椅布局也更符合即将到来的“三胎”家庭用车需求。
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