“为人民造车”的哪吒汽车发布新车，只卖7万块，人民会买单吗？

[车友头条-车友号-优视汽车]  在哪吒汽车联合创始人兼首席执行官张勇谈及与360合作的原因中，有一条是“360董事长周鸿祎在互联网营销上有卓越的见解，给哪吒汽车带来新营销新理念新方法。”而这当中提到的新营销理念和新方法，从哪吒汽车这两天刚刚发布的新车型中就能逐渐看出端倪。

一款定价76900元号称“7万级加速最快的电动汽车”；一款定价72900元的“7万级屏幕最大的电动汽车”；还有一款不足3000元的儿童版电动车。从魔力版、魔女版、萌童版这些名字和宣传的卖点来看，已经有了浓浓的互联网风格了。

最值得玩味的还不是这三款车本身，而是哪吒汽车打出的“用户定义”车型的概念。据哪吒汽车介绍，“用户定义”是指通过用户社区广泛征集用户建议和创意，顺应用户个性化用车需求，基于现款车型而制造的。此外，哪吒汽车还推出了首期价值1亿元的用户基金，广泛征集用户的创意和建议，邀请用户来定义产品和服务。

价格、定位、用户、服务，各方面都围绕着“为人民造车”这个口号做文章，这一切看起来都很符合现在流行的用户驱动型企业的思路。只是7万元级别的电动车，人民是不是愿意买单呢？至少笔者不这样认为。

两款新车型实际上还是基于哪吒V打造，是哪吒V的衍生车型。由于是“用户定义”系列车型，所以在各自的卖点宣传上都是有针对目标受众做了噱头十足的重新包装，“加速”针对男性，“屏幕”和“樱粉色”针对女性。但在哪吒汽车的官网上我们并没有找到两款新车的详细配置，加上哪吒V的车型版本众多，除了标准版，还有长续航版、行业定制版、网约定制版，价格从5.99到12.08万元不等。这就让人很难弄清魔力版和魔女版的产品力对比其他版本车型究竟有多大提升，又有哪些方面做出了删减，就更不用说与同价位其他车型去作比较了。