20多万买豪华SUV,离打工人最近的就是这几款了
降价,降个你死我活。
如果放在前两年,入门豪华品牌SUV我是不会推荐的。那时候的宝马X1腿部空间小得可怜,还卖得死贵;奔驰GLA,一台两厢跨界车;奥迪Q3也没有好到哪里去。
但时过境迁,如今豪华品牌们都放下了身段。入门豪华SUV一台比一台性价比高,一台比一台的降价狠。所以本期,来聊几款个人觉得非常超值的入门豪华SUV,这些车型不仅有品牌的精髓,同时性价比出色。
昂科威的价格买豪华品牌,更对年轻人口味
优惠:5万元
XT4的存在感似乎一直都不高,大家平时聊凯迪拉克,提到最多的是CT5和CT4,但其实XT4是走量的主力车型之一,5月销量紧跟在奔驰GLB之后,比CT4、CT5的销量都要更高。
这里分享个小故事,我身边的一个小伙伴,在XT4上市以后非常后悔,因为XT4上市前一个月刚买了昂科威,落地价与XT4两驱豪华型接近,两车虽说车身长度相差很大,但车内空间的主观感受几乎一样。
另外XT4的品质感明显更强,这点主要体现在底盘质感,XT4延续了凯迪拉克一贯硬朗的调校,底盘压过颠簸像拿个小锤锤你胸口,咚咚咚的响,很显质感,与昂科威忽忽悠悠的风格截然不同,对年轻人口味。
另一点是入门即高配,别看XT4起售价不低,但基础配置基本看齐合资品牌中高配版本,主驾电动座椅、皮质座椅、车联网、自动大灯、双层隔音玻璃、后排隐私玻璃、自动空调都有了。
如今XT4的终端优惠5万元左右,普通合资中型SUV的指导价就能买到,另外多说一点,XT4的保修政策为整车质保三年,但4S店有额外政策,发动机、变速箱是质保8年16万公里,这点比起很多合资品牌还要厚道。林肯冒险家全系标配2.0T发动机和美式大沙发优惠:2万元新款冒险家在早前刚刚完成了上市,新款车型主要是调整了车型的配置,尊雅版将轮毂升级为19英寸,而顶配尊耀则改为20英寸,内饰上多了氛围灯,全系升级了音响罩。不过有得有失,新款取消了后备箱12V电源,还有中央扶手的首饰盒也取消了。
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