别只盯着朗逸、轩逸，这两台物美价廉的国民家轿不香吗？

2021年06月23日 17:02

来源：汽车情报组

前不久全新吉利帝豪的亮相可谓轰动一时，作为一款经典的国产品牌家轿，帝豪在国人心中确实有着相当不错的口碑和市场热度。

不过有小伙伴问道，全新帝豪还要一段时间才会上市，等不起，可立刻下手现款帝豪又嫌它有些过时。那么问题来了，预算10万元，还有哪些产品力够强的备选车型呢？

经过我们的筛选，目光最终落在这两款车型—— 吉利帝豪GL和长安逸动PLUS。作为10万元以内最热门的国产轿车，这两款车型确实是全新帝豪之外很不错的选择，而至于它们之间要如何抉择呢，这也是这篇文章的重点。 设计&定位 作为定位高于帝豪的车型，吉利帝豪GL在外观方面也展现出了大哥该有的风范，整体设计明显更加稳重大气，直瀑式中网充满了吉利家族式的特色，略带熏黑样式的 LED光导尾灯精致了不少。

相比之下，长安逸动PLUS走的则是另外一种路线。相比此前的老款逸动，整车造型充满了年轻化的味道，车头大尺寸熏黑的中网搭配犀利的头灯颇具攻击性，侧面腰线也显得十分灵动，估计比较符合年轻人的口味，至于年长一些的消费者，可能会嫌它不够稳重。

尺寸方面，吉利帝豪GL和长安逸动PLUS都处于紧凑型轿车中比较出色的水平，尤其是超过4米7的车身长度确实要优于很多合资对手。直观来看，虽然逸动PLUS的多项数据略胜一筹，但两款车整体依然保持在同一水准。至于它俩的内部空间表现如何，在这里卖个关子，咱们下面揭晓。

内饰&空间 和外观一样，两款车型在车内同样延续了自己的风格和路线。先来看帝豪GL，虽然整体布局不如大哥星瑞那么时尚前卫，但对称式设计依然展现了十分大气稳重的感觉，与外观呼应。当然，帝豪GL也有与时俱进的一面，比如新款车型增加了蓝黑双拼内饰配色，搭配中控部分的全新哑光黑饰板和车厢的香槟金饰条，明显更加潮流。

逸动PLUS这边也跟随了品牌的家族式设计，双联屏的造型对于车厢科技感的营造特别加分。另外，高配车型上还提供红色座椅及门板装饰，运动气息从车外延伸至车内。

前排看完，我们转到后排。对于帝豪GL和逸动PLUS这样定位的车型来说，后排乘坐对于家庭使用也是尤为重要的一项指标。

在空间方面，身高1米75的体验者在两款车的后排均能获得两拳腿部余量，在同级别车型中表现出色。相比之下，帝豪GL的头部空间更加充裕，而且几乎全平的中央地台比逸动PLUS的凸起明显更友好。另外，帝豪GL全系支持后排座椅比例放倒，逸动PLUS仅高配的两款车型支持。

不过逸动PLUS也有自己的优势，比如中高配车型上提供了后排空调出风口，而帝豪GL则全系都没有，这点确实对舒适性有较大影响。 动力&配置 动力方面，吉利帝豪GL提供1.4T四缸发动机和1.5T三缸发动机，虽然排量相差不大，但定位差异是很明显的。其中1.4T 发动机最大功率141马力、峰值扭矩235牛米，匹配6速手动变速箱或可模拟8速的 CVT无级变速箱，追求平顺舒适，稳定性也更好；1.5T 发动机动力更强，最大功率177马力、峰值扭矩255牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，如果你对动力有更高要求，而且不太在意三缸机被过分魔化的口碑，是可以认真考虑的。

长安逸动PLUS同样提供两种动力总成，瞄准不同的市场和受众群体。其中入门车型搭载一台比较经典的1.6升自然吸气发动机，最大功率128马力、峰值扭矩161牛米，匹配5速手动变速箱或可模拟8速的 CVT无级变速箱，动力数据表现一般；高配车型则搭载蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷四缸发动机，最大功率160马力、峰值扭矩260牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，整体动力总成的搭配要比帝豪GL更加均衡，没有明显短板。

在说配置之前，我们先来了解一下两款车的价格。帝豪GL的指导价为7.78-10.88万元，逸动PLUS的指导价为7.29-10.39万元，虽然帝豪GL看似更贵，但终端优惠有2万元之多，让它的实际成交价比逸动PLUS低了不少，因此具体的配置表现我们分情况来讨论。首先，如果你的预算是7万元以内，那么帝豪GL明显是更好的选择，毕竟逸动PLUS只有手动挡车型可选。如果预算来到了8万元左右，那么帝豪GL 1.4T车型的顶配和逸动PLUS 1.6L车型的顶配便进入了备选清单。两款车在配置方面的差异直接看下图。

可以看出，在8万元左右的预算下，帝豪GL的性价比明显更高，甚至连主动刹车和前排座椅加热这样的功能也没有落下，确实值得表扬，而逸动PLUS的综合体验则略差。当然，如果你的预算充足，可以直接上到顶配车型的话，逸动PLUS则展现了更强的竞争力。它不仅有双10.25英寸大联屏，还配备同级别罕有的全景天窗，而且动力方面也比帝豪GL的1.5T三缸发动机更容易接受。