保时捷911 GT3 Touring正式发布

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  要说近日哪两款车型的关注度直线上升，极氪001和全新保时捷911GT3 Touring能够排上号。

极氪001停止接收意向金

极氪001从概念车ZERO开始到正式上市后都一直保持着非常大的关注度。优雅动感的列装轿跑风格是吸引目光的一大利器，同时同级领先的配置以及最快3.8秒的百公里加速性能表现让极氪001有了成为爆款的底气。

据悉：极氪001发布两个月以来，市场反馈远超预期，所以极氪官方也宣布：极氪001今年的产能已经售完，停止接收意向金。

6月15日起停止接收意向金，但是保留了大定的权利和通道。15日前大定的用户将会于2021年10月起按定金支付时间顺序交付，部分配置2022年1月交付。15日后大定用户，于2022年春节后交付。简而言之就是15日之后大定的用户，交车时间就是明年春节之后了。

此举也引发了网友大量的热议，大致分为两种观点，1是认为现在的车企都流行玩停止接单的营销套路，2是认为极氪不玩期货，不追求一时的定单增量，是为用户负责的体现。

吉利集团确实有过以限量的方式发售车型，当时小编还是较为反感的，不过目前的情况客观来讲，对于一个新兴品牌，占领市场，打响品牌是最大的战略目标。所以基本上还是因为全球“缺芯”惹的祸。

在全球“缺芯”的情况下，不只有极氪出现这样的情况。同时需要了解的是，一台智能汽车不光光只有保证自动驾驶和多媒体的芯片，还有非常多的各种功能控制芯片，也会受到非常大的影响，而极氪001又是以高配置为亮点的车型，导致产能跟不上也是可以理解。

保时捷911GT3 Touring

近日，保时捷正式发布了911GT3 Touring，又是一台低调猛兽来袭。

外观方面，新车基本上延续了911 GT3的设计理念。为了追求更强的空气动力学和冷却性能，前机盖有着更夸张的隆起，同时集成了两个典型赛车运动的排气口。前保险杠还拥有优化制动冷却的大开口，一切都为了追求性能极致所打造。