还在宣传加量不加价？快来看看这款车，配置提升定价更低！

[车友头条-车友号-AUTO攻略]  这些年总有一些车型宣传自己改款之后加量不加价，但是今天凹凸君为大家带来的这款改款车型，真正做到加量更实惠。新车不但在外观、配置方面做了提升增配，定价相较于老款反而降低了！这款车就是上市以来一路高歌猛进，敢跟MPV界的一哥GL8的弟弟GL6掰腕子，还掰赢了的上汽大通MAXUS G50！

上汽大通MAXUS G50 PLUS售价从8.68万-16.58万，今天实拍的则是2021款顶配车型自动智享全配版（指导价：16.58万），很明显它与2019款顶配车型上汽大通MAXUS G50 自动尊贵版（指导价：16.70万）比较，指导价格更低，但是性价比到底提升多少？我们赶紧来一探究竟。

2021款上汽大通MAXUS G50 PLUS虽然在命名上和2019款相比只多了一个PLUS，但是外观却是焕然一新。

新车的前脸做了大幅度的修改，取消了雾灯区域的设计之后，四边形的前格栅面积增大了很多，铺满了整个前脸，四条平直粗壮的镀铬饰贯穿其中，并与两侧L型镀铬饰条装饰连接，相较于19款上汽大通MAXUS G50那复杂的前脸线条轮廓来说，视觉效果更加大气。

新车光源依旧采用集成式自动感应全LED前大灯，内部三段式的LED光源辨识度很高。上格栅也沿用了之前经典的狭长设计，MAXUS的镀铬LOGO镶嵌中央。

新车侧面设计变化不大，依旧是中规中矩的家庭商务两相宜风格。轮胎尺寸保持215/55 R17的规格，不过在轮毂的设计及配色上做了些许调整，整体视觉效果更加高级、和谐。新车尺寸长宽高分别为4825mm*1825mm*1778mm，轴距2800mm，尺寸上与现款表现一致，保证了新车良好的空间表现。

车尾部分做了简单的提升，19款上汽大通MAXUS G50尾灯中央贯穿的粗壮亮银色镀铬饰条改成深咖色哑光设计，下保险杠上沿增加了一条两端上挑的镀铬饰条，与前脸设计相呼应，后备箱则是升级成为电动控制，整体效果非常高级。