更聪明的大家伙！上汽大通G50 PLUS到店实拍

[车友头条-车友号-车友说车]  

G50 PLUS后备厢盖开口较大，这也是MPV车型的独特优势所在。同时，第三排乘坐的情况下，后备厢储物空间属于正常水平。此外， 第三排放倒后的空间得以进一步拓展，纯平的地台也使其空间利用率得到提升。

动力与性能

G50 PLUS搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米，与之匹配的7速双离合变速箱进一步带来了平顺、高效、兼顾燃油经济性的优势。

新车配备了电子怀挡设计，高级感十足。同时G50 PLUS配备的蜘蛛智驾ADAS 2.0驾驶辅助系统通过遍布车身的传感器实现0-130公里/小时的全速域、零限制、横纵向高精度跟车。对于日常城市行驶与长距离旅行，能有效降低驾驶者的疲劳感，同时还能尽可能提升行驶安全。

前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的结构在高性价比MPV车型中是常态。这样的结构，在物理特性层面就判定了新车在舒适性方面的表现。

总结：

大家都知道上汽大通一直专注于MPV车型，在大通G50车型推向市场之后，G50 PLUS的上市，又使这个系列车型在竞争力上多了几分自信。从设计层面的精致感、内饰的档次感、配置的智能化以及全新体验的语音识别，也足以见到用心之处。对于一台在中国MPV市场上指导价从10.98-16.58万元的MPV车型来说，G50 PLUS已足够强大！（文/车友号 车友说车）