4.8米纯电轿跑，体验广汽AION S Plus

[车友头条-车友号-线外邦]  撰文/张小伟

对于新能源汽车来说，当下500公里的续航里程算是一个坎。超过，心里踏实，要是不够，那就有些瘌蛤蟆吃豇豆——悬吊吊的。

重庆车展上，广汽集团旗下高端电动车品牌广汽埃安带来了品牌独立后的第二款新车——纯电轿跑AION S Plus。

首秀的新闻发布会上，官方介绍了新车的NEDC综合续航里程——602公里，仅此一项，就让AION S Plus晋身续航高手之列。同时，也标志着AION全系进入了600公里时代，对于一般新能源车用户而言，600公里的续航数，应该焦虑不起来了吧。

“街头变色龙”

AION S Plus源自全球低风阻新纪录概念车ENO.146，车如其名，其风阻系数就是146。不仅风阻系数，凭借其工程技术含量，ENO.146也曾获得包括2020国际CMF设计奖至尊奖、2021德国iF设计奖等重磅奖项。

而AION S Plus也正是充分汲取了概念车的低风阻和美学精髓之后，实现概念变现，自然足够惊艳。

其实，相比ENO.146，量产车AION S Plus拥有更为低趴的俯冲车身，整体运动感也更加强烈。特别是前脸立体切割的流光弧大灯，确有一种刀劈长空的犀利，这也与其“风起星河”设计主题充分匹配。

车身尺寸方面，AION S Plus的长宽高分别为4810/1880/1515mm，轴距2750mm，与现款基本保持一致。

除了整车造型抢眼，AION S Plus那展台上两台展车的车身配色倒也十足抢镜。那种随光和视线的视觉变换，绝非简单的亮漆面。

▲AION S Plus全息银车身

▲AION S Plus冰玫粉车身

这便是AION S Plus的两款专属色：全息银和冰玫粉。其中，全息银在银色的基色中添加纳米级变色珠光粉，光照时呈现金色，被光面则是冰蓝色。而这种色相变化绝对值是普通车漆的4倍以上，可以想象，如果开着这样的车出街，华灯之下，一定是“街头变色龙”的观感。