BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池车开启测试

（慕尼黑）近日， 宝马集团在欧洲公共道路开始 BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池原型车的相关测试，对氢燃料电池驱动系统、底盘技术和电子电气系统进行真实环境下的全面测试。2022年将基于现款 BMW X5小规模生产 BMW i Hydrogen NEXT车型，配备氢燃料电池驱动系统。车型的开发得益于 宝马集团第五代eDrive电力驱动系统，利用创新技术进一步实现碳减排。 长期来看，氢燃料电池车型可能会成为 宝马集团灵活驱动系统战略的组成部分，这是针对传统内燃机车型、插电式混合动力车型和纯电动车型的有益补充。氢燃料电池车适合长途出行或远离充电基础设施的客户，加注燃料只需几分钟，这与传统燃油车相同。 宝马集团负责研发的董事韦博凡先生表示：“作为更加绿色的动力系统，氢燃料电池技术有可能成为一种具有吸引力的选择——尤其是对于大型车型来说。配备氢燃料电池驱动系统的车辆开启道路测试，是我们研发工作的一个重要里程碑。”

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实路测试聚焦效率、安全、便捷、可靠性以及驾驶乐趣 在实路测试当中，车辆将在日常驾驶情景下行驶数千公里，研发团队将对驾驶和软件操作系统进行精密调整，并对相关组件的安全性、效率、便捷性和可靠性进行验证。确保测试车型在应用氢燃料电池技术实现零排放的同时兼具 宝马特有的驾驶乐趣。此前，研发测试人员已经通过测试台架对燃料电池系统、储氢罐、电池以及车辆中央控制单元进行了数百次单独和整体功能性测试。

BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池车型可实现零排放出行，同时具备与传统内燃机汽车相近的使用特性：加氢时间3到4分钟，长距离的续航里程，同样的舒适性和牵引力，并且受气候条件影响较低，这意味着用户在夏季和冬季均可享受长距离的电动续航里程，体会驾驶氢燃料电池汽车的乐趣与快感。 BMW i Hydrogen NEXT配备 宝马集团与 丰田汽车公司合作研发的燃料电池和 宝马集团独立开发的燃料电池堆和整体驱动系统。自2013年起， 宝马集团与 丰田汽车公司不断深化合作，根据合作协议，双方将致力于推进氢燃料电池技术的研发和产业规模化应用。

宝马集团氢燃料电池车型将保证始终如一的驾驶性能 BMW i Hydrogen NEXT车型的燃料电池系统连续不断地从由CFRP(碳纤维增强型复合材料)制成的储氢罐中获得氢气，通过氢气与氧气产生化学反应，为安装在后轴上的 电动机提供高达125千瓦（170马力）的电能，这意味着，车辆除水蒸气外不排放任何废气。车辆装有一对700巴压力罐，可容纳6千克的氢，能够保证很长的续航里程。 BMW i Hydrogen NEXT集成 宝马集团第五代eDrive电力驱动系统。位于电机上方的高 功率电池可借助高效率的能量回收系统充电，当超车或加速时，电池会为车辆注入额外动力。系统总输出 功率可达275千瓦（374马力），保证 宝马始终如一的驾驶性能。