静态实拍凡尔赛C5 X，设计有争议，定价13W就能“火”

[车友头条-车友号-阿川说车]  

作为西南地区重要的汽车展会之一，在重庆车展当中也会出现不少新车以及新技术。而在2021年重庆车展东风雪铁龙展台中，摆在第一位的就是此前在神龙汽车成都工厂下线的东风雪铁龙凡尔赛C5 X，而我也就有机会静态体验一把这台命名如此“大胆”的新车到底如何。

外观设计有争议，杜绝“大众脸”

汽车产品快速的更新迭代，越来越多的设计以及功能配置都让人眼花缭乱，但无论在什么时候，一台车的外观设计都是吸引消费者入手的关键原因之一。

刚看到凡尔赛的时候整车的外观都与现款在售的雪铁龙车型有着明显的区别，新车的前脸采用了大面积的扁平化设计。车标依旧由两侧镀铬饰条延伸至灯组，下方的进气口设计更像是动漫里小动物的嘴巴一样。

新车的车灯设计具有辨识度，两侧连接至镀铬饰条的日行灯点亮之后拼凑成了“X”字样，而下方的大灯灯组也采用了矩阵式的布局，三个独立灯腔内部可以看到选用的是LED光源，保证夜间用车的照明需求。

尾灯同样选用了新的造型设计，灯腔内的设计与车头部分的日行灯相互呼应，并且具备比较好的辨识度。

而整车尾部的造型设计选用了大溜背的设计，拉长的车尾看上去有种旅行车的既视感，但全车下方都包裹的黑色防擦包围又更像是一台跨界车型。但令我不解的是选用了双尾翼的设计，如果是为了整车的空气动力学设计那我还能够理解，但如果为了衬托运动感，将排气裸露出来再加上一个夸张的扩散器设计应该会更有效一些。

整车的侧面线条给人的视觉感受还是比较凸显运动感的，黑化处理的A\B\C柱设计营造出一种悬浮式车顶的既视感，甚至在外后视镜也选用了黑色设计，以保证视觉效果。全车尺寸4805/1865/1505mm，轴距为2785mm，定位B级产品。

轮胎尺寸为205/55/R19，选用了固特异品牌的轮胎，对于一台达到了B级车产品尺寸的凡尔赛而言，205的胎宽的确比较偏小，它更适合选用225宽度的轮胎，在视觉效果上就会更加协调。银黑双色的轮辋设计比较具有运动气质，据悉轮毂将会全系标配19寸，大小也非常适合改装。