三胎SUV变刚需，这5款值得考虑，真7座/内饰够豪华

[车友头条-车友号-汽车情报]  以往，在独生子女时代，7座SUV貌似离消费者还有很长一段距离，因为大家基本上用不到这种车型。而后，随着二孩时代来临，尤其是当下三胎政策的到来，7座SUV开始登堂入室，变成炽手可热的刚需。

当然了，三胎生不生再说，鉴于有备无患这个道理，不少家庭已经将购买一台更大空间，更适合全家出行的家庭用车放在议事日程之上。基于此，针对“适合全家出行的幸福之车”这个议题，汽车情报新媒体挑选出了5款车型，希望对大家的购车有所帮助。

第四代汉兰达

虽然这一代汉兰达变得比以往更傲娇了。这不，在仅提供混动车型的情况下，疑似售价区间已经飙到了23.98-33.98万元，这次顶配和顶配可妥妥的能入手一台奥迪Q5L了。

可即便如此，第四代汉兰达依然人气很旺。首先是TNGA架构的赋能，让汉兰达由内到外脱胎换骨，尤其是以往被诟病的塑料内饰，这次居然还做出了高级感；4965/1930/1750mm的长宽高，以及2850mm的轴距，比现款提升了很多，无疑能带来更充裕的内部空间；2.5L混合动力的引入，使得其百公里综合油耗仅6L左右，对于这么一台大家伙，有这样的油耗，确实够省的。

新款途昂

7座SUV这个小圈子里，要说能单挑汉兰达的车，途昂是为数不多的一个。尤其是中期改款后的途昂，面对第四代汉兰达的步步进逼，也是不遑多让，拿出了让人惊喜的产品力。

比如说最为核心的平台，新款途昂将基于MQB Evo平台打造，并且在外观层面进行一定程度的调整和优化，将精致感体现得淋漓尽致。再比如说途昂一直引以为傲的空间，这次长宽高居然做到了惊人的5052/1989/1773mm，轴距则为2980mm，对比上面说到的第四代汉兰达的空间尺寸，这次途昂可谓依然领先。