揽胜极光长轴插电式混动版申报图曝光

[车友头条-车友号-新车谍照]  日前，我们从工信部官网上获取到了一组国产揽胜极光(参数|询价)长轴插电式混动系统车型的申报信息。新车不仅将会加长轴距，并且会搭载1.5T加电动机组成的插混系统。此外，路虎揽胜极光长轴距版也将在今天（6月15日）迎来全球首发。

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外观上，插混版车型与此前曝光的纯燃油版车型没有太大变化，依旧采用了四边形前进气格栅以及网格状中网设计，两侧大灯组造型较为狭长，并与前格栅相结合，形成一体式设计。新车前包围两侧的散热开口内搭配了双条幅的格栅设计，整体设计看上去更加时尚。

车尾部分，在左侧有“PHEV”的标识，很容易分辨新车身份。新车尾部两侧的灯组采用了熏黑式设计，并由一个亮黑色的装饰条相连接形成贯穿式设计。此外，新车后包围层次感十足，并搭配了一个小型扩散器造型与双边共两出的排气布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm。

配置方面，新车可选装不同式样前大灯、车门窗、后侧角窗及后风窗浅色玻璃、与车身不同色后视镜、不同式样侧面饰条、前、后保险杠侧面雷达、不同式样轮圈、与车身不同色车顶、不同式样后包围装饰件、不同式样前保险杠两侧装饰件、ACC面板、前摄像头、不同式样翼子板与车门装饰件、不同式样发动机盖装饰件、不同式样鲨鱼鳍天线、不同色前/后下护板、不同式样中网、不同式样前/后字标等配置。

动力方面，新车将搭载代号为PT135的1.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率200马力；此外还将搭配一台最大功率为80kW的电动机以及宁德时代提供的三元锂电池组，并组成整套插电式混动系统。