特立独行的优等生 试驾全新斯巴鲁傲虎

[车友头条-车友号-车友说车]  

纵列布局的11.6英寸多媒体液晶显示屏占据了中控台大部分位置，集成了WeLink、CarLife、FM调频、车辆信息及功能设置等。界面设计简洁易懂，操作起来很容易上手。

液晶屏两侧为控制曲目、音量、温度调节、前后窗除雾和应急双闪灯的物理按键/旋钮，这些紧急且重要的功能依然采用最直接的设计形式，凸显出对人性化和安全性的重视。此外，顶配车型的12扬声器哈曼卡顿音响，也是全车亮点之一。

实拍车型匹配自动空调、感应式雨刷、自动大灯等功能，这些自动功能让驾驶环节便捷了许多。

当然，被保留了的手动功能是最好玩的一项——拨片换挡。对于这台发动机水平对置的低重心全时四驱车型而言，这无疑是锦上添花的一项配置。

值得一提的是，斯巴鲁傲虎也与时俱进的融入了驾驶员注意力监测系统，当系统监测到驾驶员连续5秒未注视前方后，便会发出提示音和仪表盘提示警告。这项监测功能的硬件影藏在多媒体液晶屏顶端，设计的巧妙而合理。

全新傲虎采用充实的座椅填充，使靠背和坐垫在Nappa真皮材质基础上，又有了舒适性层面上很大的提升。同时，缝线设计也让这款车看上去更有质感。此外，前排座椅均配备电动调节，主驾驶位还具备按摩和座椅记忆功能。

后排座椅以真皮缝线包覆，座椅材质同样为Nappa材质。同时，可升降的头枕和中央扶手的位置，均采用了较为柔软的填充，使整体上触感非常不错。此外，后排充电接口、座椅加热和空调出风口也都一应俱全，配置更为充裕。

全新傲虎搭载的2.5L水平对置直列四缸发动机也是全新傲虎的全系标配，匹配可模拟8速的CVT变速箱。发动机最大马力169匹，峰值扭矩252牛米。虽然最大马力上略有降低，但扭矩提升带来的补充，也是傲虎在驾乘中让人更满意的地方。毕竟，运动基因的斯巴鲁，并不是一个以马力论英雄的车型。