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敢和速腾掰手腕 凌尚自信从何而来?广汽丰田凌尚前景分析
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敢和速腾掰手腕 凌尚自信从何而来?广汽丰田凌尚前景分析

2021年06月10日 14:04
来源:车友说车
作者:张祁有

[车友头条-车友号-车友说车]  (文/张祁有)曾几何时,A+级市场在国内可谓是异常火爆,例如大名鼎鼎的速腾正是A+级市场中的王者。然而,随着众多A级车型更新迭代,其轴距逐渐拉长,车内空间不断增大,选择A+级车型的消费者正在逐步减少,以至于目前A+级市场变的十分低迷,曾经风光一时的标致408、名图等车型现在都在为销量而发愁。然而,在2020广州车展期间,广汽丰田为大家带来了一款全新A+级车型——凌尚。由此可见,广汽丰田还是对A+级市场充满信心,那么凌尚到底有没有和速腾掰腕的实力呢?今天咱们就来一起看一下。

弥补产品线空缺 进军更多细分市场

众所周知,在国内丰田的轿车产品线向来都是以A级车与B级车为主导,广汽丰田旗下的雷凌凯美瑞都是非常受欢迎的车型,不过在它们之间始终空缺了一款应当承前启后的车型,故此定位为A+级车型的凌尚因此诞生。所以,对于广汽丰田来说,想要让用户在任何一个价位区间都能选着到心仪的车型,那么势必需要进一步完善自身产品线,凌尚的出现就正好解决了这方面问题。

另外,正如上述所言现阶段A+级市场的体量缩减了很多,不过正因如此A+级市场中的竞争对手也相应少了许多,相比竞争异常激烈的A级市场,凌尚将要面对的对手可能只有速腾和同门兄弟亚洲狮。与此同时,别看A+级市场现在变的非常小众,其中的速腾和星瑞月销都能稳定在10000辆左右,因此对于凌尚而言,进军A+级市场抱着的就是竞争小、回报大的想法。

品牌底蕴深厚 能够与大众拼刺刀

目前A+级市场的局面清晰可见,无非就是速腾独霸一方,星瑞后来居上,而像标致408和名图早已英雄迟暮,没有了当年的辉煌。然而,当速腾与星瑞相比较,两者之间的品牌差距就显得尤为明显,在国内买车品牌因素向来都是十分重要的评判标准,而在这点上凌尚可谓是有足够的信心来抗衡速腾。

在多年市场培育的积累之下,广汽丰田已经孕育出了相当大的粉丝群体,广汽丰田旗下车型无论是空间、动力还是价格,其实都算不上是同级最优的选择,但当加上品牌影响力,广汽丰田车型就能在自身的细分市场中拔得头筹,成为销量颇高的车型,这就是品牌多年运营的结果与优势。即便是面对大众速腾,凌尚也丝毫不会胆怯。

硬件水平远超雷凌 综合实力同级顶流

单看市场层面,凌尚的前景是一幅大有可为的景象,不过打铁还需自身硬,下面就让我们一同来看一下凌尚的自身产品实力如何。其实在几年前A+级市场的关注度是非常高的,其主打的卖点就是性价比,当你花一辆A级车的价格买了一台A+级车,那么你将拥有堪比B级车的空间以及越级般的配置。

因此空间和配置是选择A+级车型的消费者最为关心的两点,那么凌尚在空间和配置方面又做的怎么样呢?首先就是空间,凌尚得益于TNGA架构打造,其轴距高达2750mm,从数据上来看这样的轴距表现不但远超雷凌,同时也比同级领头羊速腾更长,由此可见凌尚深知空间才是A+级车型的核心卖点,大家对凌尚的空间表现可以抱有很高的期望。

另外就是配置方面,同样是因为有着TNGA架构的加持,凌尚的配置水平完全达到了同级领先水准。凌尚内饰装配的12.3英寸全液晶仪表非常吸睛,其搭载了丰田TSS2智行安全系统,该系统包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统,可实现L2级自动辅助驾驶系统,并且全系标配7个安全气囊,提供安全保障。

最后就是机械素质,凌尚并未搭载雷凌所使用的1.5L和1.2T发动机,而是直接选用了凯美瑞上的2.0L发动机,这是台具备40%热效率,最大功率达125千瓦,峰值扭矩为205牛米的越级发动机。同时,与发动机相匹配的是Direct Shift-CVT变速箱,其可模拟10速变化,充分满足了平顺性与燃油经济性。作为一款A+级车型,广汽丰田可谓是不留余力的给了凌尚最好的硬件,比肩凯美瑞级别的动力使其在同级中更有杀伤力。

总结:

通篇分析下来,广汽丰田之所以要推出凌尚,其根本原因无疑是想让自家产品线得到扩充,以此满足更多消费者的选择需求。同时,凌尚选择的A+级市场其实是狼少肉多的局面,在这个细分市场现在是速腾一家独大,星瑞紧随其后,凌尚和亚洲狮将联手与之抗衡。另外,凌尚自身的产品实力也是足够优秀,远超雷凌的空间表现以及堪比凯美瑞的动力总成,相信都能让凌尚走的更远。(文/车友号 车友说车)

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