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全新平台、V6动力 丰田发布全新一代兰德酷路泽LC300
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全新平台、V6动力 丰田发布全新一代兰德酷路泽LC300

2021年06月10日 09:49
来源:车友说车
作者:贺重钢

[车友头条-车友号-车友说车]  (文/贺重钢 图/丰田汽车)近日,丰田汽车正式发布了旗下大型豪华硬派SUV兰德酷路泽的最新一代车型---LC300。作为丰田品牌的全新旗舰SUV,LC300将被率先投放到俄罗斯、中东等市场,美国及中国市场由于排放法规等原因将暂缓进口。

LC300的外观设计看上去更像是对LC200车型的大改款,整体设计风格的变化并不算特别明显。作为一款历史悠久的硬派SUV,保持有气势的外形足矣。

内饰部分 改动应该能够值回票价,新的设计风格与现款雷克萨斯LX比较接近,很好的提升了车内的高级质感。低配车型采用了9寸多媒体屏幕,而对于私人用户而言,搭载12.3寸中控屏的高配车型才是首选。

在配置层面,LC300自然也是跟上了时代的脚步。车机支持苹果Carplay和安卓Auto,无线充电板能够让你的智能手机随时出于满电状态。

对于这么个大家伙,360度 系统必不可少。电动尾门不会再让身材娇小的女车主尴尬,抬头显示则能让男车主们更专注于驾驶。为了给车内维持良好的空气环境,LC300还配置有离子发生器,而指纹识别系统应该也能让它摆脱“偷车贼最爱”的名号。

当然,新车最值得关注的还是平台的变化。LC300改用TNGA平台进行研发,新的架构带来了更高的车身刚性,也带来了更低的车身自重。

对于大排量自然吸气发动机爱好者来说,LC300的动力总成可能会令人失望。汽油版顶配车型上气势磅礴的5.7升V8发动机被全新的3.5升双涡轮增压V6发动机所取代。在性能层面,新发动机可输出409千瓦的最大功率,峰值扭矩也达到了650牛米。

虽然气缸数和排量都少于之前的V8机型,但在两颗涡轮的帮助下,全新V6发动机还是让LC300的动力数据上了一个新台阶。此外,新发动机在低转速时的爆发力更强,整体燃油经济性表现也更好。

与汽油发动机相匹配的是一台十速自动变速箱,在这套新的动力总成加持下,LC300汽油版从静止加速到100公里/小时仅需6.7秒。

除了提供汽油版车型,LC300还提供柴油版。柴油车或将搭载排量为3.3升的双涡轮增压柴油发动机,最大功率227千瓦、峰值扭矩700牛米。柴油机更强的环境适应能力和特有的低转速高扭矩的运转特征决定它会更吸引越野发烧友和特种行业用户。

虽然设计变得越来越豪华,但LC300的本质并未改变,越野能力并没有因为平台和动力总成的改变而受到丝毫影响。新车离地间隙为230毫米,接近角为32度,这点与LC200一样。根据版本的不同,其离去角最大可达26.5度。四驱系统自然是全系标配,三把差速锁奔驰G专属,LC300也是一样。

LC300还提供有电控可变动态悬架系统(E-KDSS)和自适应可变悬架系统,两套系统能够显著提升车辆在越野路况和高速路况下的行驶稳定性。

LC300还用上了全新的多路况选择系统,新系统带有厚雪和自动两个新模式,车底还有一颗单独的摄像头服务于这套系统。低速巡航驾驶辅助系统能够帮助驾驶者以更轻松的方式体会越野带来的快乐。

丰田把最新的驾驶辅助系统也放到了LC300上,包括自适应巡航系统、车道保持系统和自适应远光灯等。

目前正式发布的LC300属于俄罗斯规格,我们将持续关注其针对其他市场特别是中国市场的版本,敬请期待。另据了解,天津港保税区已有大批LC300进港,但这批车型并非国内平行进口车商引进,也不会进入国内市场,仅仅是转港贸易途径国内而已。(文/车友号 车友说车)

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