想生三孩得先买车！你的车可能根本没资格坐三孩

[车友头条-车友号-线外邦]  撰文 | 吕一星

近期三孩生育政策出炉后，迅速引爆社交网络，引起了社会的大量讨论。

紧接着6月1日，新修订的《未成年人保护法》将正式实施，有关儿童安全汽车座椅的内容首次被纳入全国性立法。新未成年人保护法第十八条明确规定：监护人应“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”。

那么问题就来了，如果你真的准备升级为三孩家庭，那么按照法律规定，你的车上必须要能至少安装三个儿童安全座椅。而现在普通的家用车，到底有多少车能满足这个条件？另外，很多人买车时并不关注车上到底是否有儿童安全座椅的接口，那么厂商在这一块儿会不会偷工减料呢？为此，笔者走访了十几个品牌抽样了50多款车，进行了一番调查。

能同时安装三个儿童安全座椅的，少之又少

按照修订后的《未成年人保护法》，有三个未成年孩子（以下都指需要用儿童座椅的未成年人）的家庭，如果开车出行，车上应当至少有3个带有儿童座椅接口的座位。

但笔者走访一圈发现，目前中国市场在售的车型中，能满足这个基础要求的车型相当少。

在抽样调查了50多款车之后，我发现车上能同时安装三个或三个以上儿童安全座椅的车型，只有林肯领航员、飞行家、宝马X7、别克GL8、沃尔沃S90、ES8等少数几款车，基本都是全尺寸或者中大型车。其余车型不论尺寸如何，都只能装备两个儿童安全座椅。

此外，SUV和MPV的装备水平，明显好于轿车。例如宝马X7上能装备四个儿童座椅，而宝马7系却只能装备两个。而沃尔沃S90是这次抽样调查中，唯一一款能装备三个儿童座椅的轿车。

所以笔者的建议是，如果想要升级三孩家庭，还是优先考虑大尺寸的SUV或者MPV，不要想当然看到一些大尺寸轿车，看到空间巨大就以为后排“坐三孩”毫无压力。如果提了车之后发现只能装备两个儿童座椅，那就很尴尬了。