再也不会有续航焦虑，自主品牌续航超600km车型盘点

[车友头条-车友号-EV世纪]  仅仅4-5年前，我们手里的电动汽车还只能跑200km左右，跨省市的长途不敢想，城区代步都需要一两天充一次电。

但经过短短数年的电池和电驱动技术发展，我们现在见到的电动汽车，续航400km已经是最低标准，达到500km以上的不在少数，甚至有不少主机厂推出了续航超过600km的车型。到了这一级别，纯电动汽车的单次满电续航能力已经完全媲美燃油车，轻松应对一周的出行代步，再也不会有续航焦虑的问题。

今天EV君便梳理了一些来自国内自主品牌、续航超过600km的车型，它们涵盖豪华SUV、家用A级轿车，甚至还有跨界旅行车和轿跑SUV。

蔚来ES6/EC6

NEDC续航：600km（选装100kWh电池组）

起售价：39.8万元

提到国产电动汽车，蔚来无疑是最具代表性的品牌。凭借豪华定位、优秀设计、丰富配置和强大的智能化表现，蔚来旗下的ES8、ES6和新车EC6等都有不错的稳定销量表现。

在选装100kWh电池包后，ES6/EC6 便可以获得600km的NEDC续航里程，当然起步价也会涨至39.8万元，较70kWh电池包版本高出5.8万元。

ES6/EC6提供运动版、性能版和签名版三款车型，运动版为前后双永磁同步电机，总功率320kW，百公里加速时间5.4秒。性能版和签名版标配前永磁+后感应双电机，以及空气悬架，总功率400kW、最大扭矩725Nm，百公里加速仅需4.5秒。

极氪001

NEDC续航：526-712km

预售价：28.1万元起

极氪001的官方定位为纯电动豪华猎装轿跑车，和奔驰的CLS猎装以及保时捷帕拉梅拉有很大相似度。关键词包括：豪华、运动、性能、高续航和高智能化等。

目前该车处于预售阶段，共有三款车型。长续航双电机WE版车型配备了一块86kWh电池组，双电机400kW的总功率下，百公里加速仅需3.8秒，这算是性能取向；超长续航单电机WE版车型，搭载一块100kWh电池组，NEDC综合续航达到712km，百公里加速6.9秒，算是偏重续航能力。如果你的预算充足，自然不用做选择题，直接上超长续航双电机的YOU版，100kWh电池组和3.8秒的加速能力都给你，606km的续航能力同样相当可以。