14.88万元起售，广汽丰田首款A+级轿车都有哪些硬实力？

[车友头条-车友号-AUTO攻略]  伴随着汽车市场的复苏，今年的车市表现要比去年好了许多，许多车企都出现了大幅度的增长。今年1-4月份，广汽丰田累计销量为274000台，同比增长47.1%，其中雷凌家族4月销量达到20770台，同比增长33%，凯美瑞系列销量也达到17234台，成为广汽丰田销量攀升的绝对功臣。

从凯美瑞和雷凌的热销，可以看出国内的轿车市场需求仍然处于非常旺盛的阶段，但是许多家庭在选择A级轿车和B级轿车时都会处于两难的境地，B级轿车价格偏高，A级轿车又难于满足需求。因此，丰田认为“凯美瑞和雷凌之间缺少一款车”，为了更好的扩张和深耕轿车市场，广汽丰田凌尚就来了。

6月6日，广汽丰田全新A+级轿车凌尚正式迎来上市，新车共推出两个等级配置，售价分别为14.88万元、15.88万元。同时，与凌尚一同而来的还有6成首付最低2年免息的金融政策，让更多年轻人触手可及中高级车的驾乘体验。

其实说到做事和产品规划上，稳如泰山的莫过于丰田了。这家企业不仅继承了日企刻板执拗的特点，也参透了商人利益至上的门道。

这两年，丰田可以说是该退的退，该攻的攻。就好比2019年无偿放开两万多项关于混动系统的专利，看上去它的确像在做好事，但往深了说，作为混动领域的巨头，面对来势汹汹的电动化，多少是有些抵触的。让混动市场加速发展，对其自身反而更为有利。你可以说丰田中庸，但你却不能否认它如意算盘打的有多好。

就拿最具参考的2019年来讲，丰田就凭借169.82亿美元的净利润跻身世界500强Top20。要知道在它的周围都是一众金融巨头和垄断公司，这样的成绩简直羡煞友商。所以对于丰田而言，从不打无把握之仗，一切尽在掌控之中是长久之道。

而对于这样一个循规蹈矩的传统大厂而言，它也不是这么多年才意识到细分市场的重要性。当隔壁速腾一炮而红多年后，后来者明锐PRO等A+级车型愈发之多。