价格直逼BBA，28万起预售的全新汉兰达，将不再“稳如狗”？

[车友头条-车友号-车域无疆 ]  从2007年第二代车型进口引进，到2009年国产，再到后来成为合资中型SUV标杆，丰田汉兰达已经在国内驰骋了14年，累计销量也已经突破了100万辆。这期间有无数个对手都叫嚣着要拉它下神坛，可最终都被汉兰达证明了“你大爷还是你大爷”。

而如今，全新第四代国产汉兰达将迎来上市，近日新车也已经开启了预售，预售价为28-37万元。看着这价位，很多人都不淡定了，甚至有网友说，汉兰达“稳如狗”的地位可能要被动摇了。那么究竟是怎么回事呢？咱们不妨来看看。

第四代汉兰达

其实大家不淡定的原因很简单，现款汉兰达的售价是23.98-32.58万元，而全新一代车型给出了28-37万的预售价，门槛拔高了近4万。虽然最终的定价会有所降低，但涨幅之大确实是肉眼可见的。

现款汉兰达

而且众所周知，汉兰达一直有加价提车的“习惯”，考虑到这一点，最终的价格怕是都可以买同级的BBA了。例如刚完成中期改款的奥迪Q5L（2021款），目前正是抄底的好时候，它的旧款（2020款）指导价38.78-49.80万，终端优惠能给到6-9万。

2021款奥迪Q5L

2020款奥迪Q5L

隔壁宝马X3（指导价：38.98-47.98万），也临近中期改款，等新款上市，估计现款优惠还会加码，到时想以汉兰达的价格入手也是没啥问题的。

宝马X3

那么这波价格上涨是否合理呢？咱们不妨先简单回顾下全新汉兰达带来的变化。首当其冲自然是基于TNGA-K架构打造，这意味着整车由内而外比上一代有所改变。外观上，全新一代汉兰达变得更圆润饱满。

全新一代汉兰达

现款汉兰达

侧面和前脸一样，都变得更加秀气，当然疆哥是觉得D柱乃至整个侧面设计都不如现款车型大气了。尾灯对应前大灯，更加锐利运动，整体也收窄了。