全新Vezel 首月3.2万订单！国产一哥：敢跟我PK吗？？

[车友头条-车友号-玩车教授]  换代新车上市后只有三种结果：越卖越好、平平无奇、不受待见，很明显，首先在日本上市的全新Vezel属于第一种。（日本市场称Vezel；部分海外市场称HR-V：国内称缤智）

据日媒报道，本田全新Vezel在4月23日发布以来，截至到5月24日，仅一个月累计订单已突破32,000台，这个数是本田预期的6倍有多。

那都是谁买了它？统计显示，除了本是SUV车型的潜在客户，全新Vezel还吸引到小型货车、两厢掀背车以及轿车等人群前来置换，也就是说，这台车的某些亮点成功把他们引到SUV这个“坑里”。

事实上从订单构成比例能略知一二：在这3万多台订单里，e：HEV混合动力版本就占据了93%。所以，全新Vezel首批用户更看重的是燃油经济性、驾驶平顺性等。另外，中配版本依然是主力，占据76%，而高低配分别为12%和5%。

对了，暂时最多人选择的外观配色是这个，Platinum White Pearl--珍珠白，占比达33%。第二多的是Crystal Black Pearl--水晶黑，占比为18%。

然而，Vezel是Vezel，咱们国内卖得是缤智和XR-V。

虽然不久之后广本和东本都会将其引入，并继续奉上一对全面焕新的姊妹车型，但日本市场卖得好离不开混合动力版本，而国内目前并无准确消息说明全新国产缤智/XR-V也会引入这套动力，再者国内小型/紧凑型SUV市场竞争白热化，所以，咱们不得不抛出一个问题：

未来即将国产的全新缤智/XR-V，也会一样火爆吗？！

带着这个问题，我们先要知道全新Vezel究竟是一款怎么样的车。

外观这事虽然见仁见智，但在后台留言中却有一股非常统一的力量：国产车设计已经超越合资车，而对于全新Vezel，甚至有不少人说它和哈弗H6“撞脸了”。所以，这次索性将它们放在一起，让大家再来揣摩揣摩。