热销少了它，曾经扛大旗的合资B级车

[车友头条-车友号-懂车之道]  【懂车之道新车】市场上B级车的需求这几年是越来越旺盛，第一个方面是需求变化，第二个是B级车的价格逐年走低。很多家庭第二台车一部分选了SUV，一部分选了B级车。今天要聊的是蒙迪欧，作为是福特旗下的B级车型，它算是引进中国比较早的B级车了。多年不换代的蒙迪欧在销量上和凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特、迈腾等德日强敌差了一些，而这么多年的可靠口碑，福特蒙迪欧给中国消费者的印象一直是非常实用的一台B级车，当时都觉得这是一台豪华B级车。

现在在售的是一款非常有辨识度的车型，马丁脸设计在这一代上大获成功，犀利的大灯和LED尾灯设计增添了时尚感。目前四代蒙迪欧的入门售价已经跌倒15万元，在这个价格区间内蒙迪欧有很大的性价比。动力是蒙迪欧的重点，1.5T发动机能爆发出185马力，动力更强的2.0T发动机能爆发出207马力，这样的动力参数在同级别中很有竞争力。在6at的加持下，蒙迪欧拥有不错的低扭响应。

近日，我们从海外媒体获得了一组全新福特蒙迪欧车型的路试谍照。新车外观非常类似此前在国内发布的福特Evos车型，这里就可以预测一下，未来福特的家族化设计了，后面看看预计很多车都会采用这样的设计。

外观上，新车还是包裹着很厚的伪装，前脸方面，露出的只有车头的分体式大灯组和前包围，从样式能看出来是福特的车。上下分层的大灯组设计很有亮点，有设计感，上方为LED日间行车灯与流水转向灯，下方为远近光一体大灯。值得注意的是，这一次直接把大灯组融合到了前包围上，并且还可以看出前包围的样式以及前格栅和中网的造型，与我们在上海车展看到福特Evos类似。由于伪装比较厚重，看不来其他的设计。

来到车身侧面，新车整体造型就是一台十分标准的B级车的设计，与Evos相比，车身的B柱宽度不一样，溜背造型更突出了后备厢，车身高度也采用更为低矮的设计，并且车身长度从谍照图来看是更长一些，毕竟是一台舒适为主的车型，空间大一点也属于正常。比较期待新车能否变得更大更舒适。