驭领潮流先锋SUV 试驾第五代途胜L

[车友头条-车友号-汽车消费网]  北京现代第五代途胜L是基于i-GMP平台打造的首款SUV车型，以出众的产品力和深厚的途胜品牌口碑积淀，重塑产品价值，重新划分紧凑级城市SUV细分市场格局。

静态篇

10.25英寸的全液晶仪表有着不错的分辨率和刷新率，并支持三种主题模式，信息量显示还是很丰富的，虽然没有遮光板，但表面的图层也保证了阳光下的显示效果。

中央显示屏采用了时下更流行的竖状布局，尺寸为10.4英寸，两侧的快捷键也都是触控式设计，车机系统的UI设计还是很人性化，支持很多个性化设定。第五代途胜L搭载百度智能网联3.0系统，拥有高度便捷的自然语音识别和丰富的实用功能，更有同级独有的BLE蓝牙钥匙配置。

动态篇

第五代途胜L采用全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，搭载1.5TGDi高功率发动机，最大功率147kW，最大扭矩253N·m，百公里油耗6.0L，在性能超越同级别1.5T发动机的同时油耗更低。

CVVD连续可变气门持续期技术，可根据定速行驶、加速行驶等形式条件，合理控制气门开启持续时间，无需在性能和燃油效率之间妥协，可实现性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%。

并且搭载现代汽车联合麦格纳开发的HTRAC智能四驱系统，曾在现代汽车豪华品牌捷恩斯车型上率先使用。（HTRAC智能四驱控制系统，可根据实际路况对各车轮的动力分配进行调整，保证车辆行驶的平顺与安全；60km/h下，可通过按键控制锁止中央差速器，达到前后轴间50:50动力分配，提升车辆极限越野通过性能。）

悬架系统采用由前麦弗逊、后多连杆组成的四轮独立悬架系统，悬架支撑性得到优化升级，四轮间震动相互独立不交涉，可为车辆提供舒适的减震效果。提升车辆空气动力性，整车空气阻力系数优化为0.335cd，升力系数仅为0.04cl，有效减少燃油损耗。