车友锐评丨原价清库存、续航靠油箱 理想ONE升级不“理想”

[车友头条-车友号-车友说车]  和2020款小鹏G3当年的命运一样，2021款理想ONE刚一推出，就遭到了一大波老车主的抵制。

“理想ONE欺诈消费者，故意隐瞒新款上市”、“车友跟理想讲情怀，理想把车友当傻子”、“理想汽车恐吓车主，朗朗乾坤竟敢如此嚣张”……贴着各种各样维权标语的2020款理想ONE车主自发组成车队，游街扩大影响力。

此外，还有一封《理想ONE 2020款湖北省3-5月准车主权益维护书》在网络上传播，维权书里指控，理想汽车销售以欺诈消费者的手段，侵害消费者权益以实现厂家的利益最大化。为此，老车主们自发组织维权，提出“退一赔三”、“免费置换”等等诉求。

截至目前，理想汽车方面并未对此做出回应。但一直以来标榜“用户之上”、“聚焦用户体验”的理想汽车何以因为一款新车上市引发如此争议，值得整个行业深思。

涉嫌诱导准车主原价购入库存车

提车不到一周的2020款理想ONE车主“麻花”表示，虽然之前知道要出新款，但是从销售那里得到的消息是车价要涨10%，而且动力系统没有任何升级，所以她才直接不等发布会提了老款。但新款发布后，她表示“涨价1W却加了那么多配置，真是心有不甘。”

心有不甘尚且如此，事实上，不知道新款即将发布就提了2020款理想ONE的车主更多。

另一位理想ONE车主表示，2021年4月中下旬开始接触理想ONE的销售顾问，对方隐瞒了新车即将发布的消息，极力诱导其在4月底提走了一辆33.8万元的选装款理想ONE。事后他才知道，不仅三天后提车可获8000元车价优惠，而且还会有新车发布。

因此，他认为理想汽车方面故意隐瞒重大信息且恶意引导消费者，导致消费者权益受损。“希望给予消费者更换新款的权利，并且给予我们一个合理的解释。”像这样的维权老车主，社交媒体上一抓一大把，绝大多数认为“被割韭”的老车主，都希望能够免费置换新款车型。