3孩来了 车企们准备好迎接3孩家庭吗?
[车友头条-车友号-车闻轶事] 最近三孩政策引起社会大量讨论,多数人的关注点都集中在那些刚刚生完二孩的家庭是否准备好了迎接三孩,而作为专业的汽车编辑,我们的关注点则是聚焦到车企上,结合新施行的关于儿童乘车要使用安全座椅的法规,我国的车企们做好准备迎接“三孩”了吗?另一方面,法规对儿童座椅厂家自然是个利好,但机会是留给有准备的人,如何让一台车放入3个安全座椅,还不对其他乘客的空间造成太大影响,也是座椅厂家需要面对的问题。
● 现状调查
根据今年6月1日开始施行的《中华人民共和国未成年人保护法(2020修订)》第十八条,父母应当采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施,防止未成年人受到交通事故的伤害。按这个法规,有三个未成年孩子(以下提到孩子都指需要用儿童座椅的未成年人)的家庭开车出行,车上应当至少有3个带有儿童座椅接口的座位或者原车配置带有儿童座椅功能的座位。我们调查了一下在售的畅销车型中,能满足这个基础要求的车型相当少,先看看我们对国产车的调查结果。(虽然有很多儿童座椅都支持用安全带安装,但ISOFIX是目前国际通用的而且受推荐的接口,有这个配置才更能说明厂家有考虑到在这个座位安装儿童座椅。)
◆ 畅销的5座轿车中没有符合要求的车型
按照5座轿车的座椅配置,三孩家庭出行,孩子们只能坐后排,目前的5座车都仅仅是后排左右两侧带有ISOFIX接口,中间座位是没有配置接口的,说明厂家在设计阶段就没有考虑到后排同时放置三个儿童座椅的情况。当然这个也的确不现实,毕竟如今的儿童座椅体积都比较大,同一排座位放下两个已经占用大部分空间,基本没有余量同时放入3个安全座椅。而实际家庭用车基本不会出现三个孩子横坐一排的情况,这也说明5座车型并不适合3孩家庭。
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