实拍极氪001，如果真的是这样，你们还敢买？

极氪001自从在 上海车展亮相以来，便于出色的外观和丰富的配置迅速成为热门车型，毕竟27万左右的售价区间，与 小鹏 P7比空间会更舒适，与 比亚迪汉比续航会更给力，与 特斯拉Model3比续航和空间都更有优势，相信许多车友此前也和小编一样没有机会去到 上海车展现场看到 极氪001的真身，今天，它来了。

[车友头条-车友号-车市鉴闻]  

实拍 极氪001，如果真的是这样，你们还敢买？ 今天咱们来到广州站，展出的地点位于番禺万达广场，展车外观颜色为镭射灰，内饰颜色为钛棕。

实拍 极氪001，如果真的是这样，你们还敢买？ 镭射灰这个外观颜色是否好看当然是见仁见智，但在南方这个多雨的地方，灰色实属懒人配色，毕竟耐脏不是？

实拍 极氪001，如果真的是这样，你们还敢买？ 贯穿整个前脸的大灯组非常精致，让本来就巨宽的车身在视觉上更加伸展。

实拍 极氪001，如果真的是这样，你们还敢买？ 展车所配备的是21英寸的轮毂，轮胎采用马牌的255/45/R21的轮胎，这款轮胎在静音与操控之间能取得不错的平衡。

实拍 极氪001，如果真的是这样，你们还敢买？ 从车身外面来看，可以比较清晰的看出来， 极氪001的车头部分稍微有点短，稍微影响了整体的视觉效果，有点头轻脚重的感觉，但整体来说还是相当不错。

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实拍 极氪001，如果真的是这样，你们还敢买？ 极氪001尾部被吐槽得最多的“八字胡”在展车上做了熏黑处理，显得协调不少，但整体车尾还是有不少 领克的影子，以方正居多缺少圆润。

实拍 极氪001，如果真的是这样，你们还敢买？ 掀背式的尾箱设计不但在外观上获得加分，而且在搬放大件物品时可获得实际上的便利， 极氪001的后尾箱空间在同 级别车型中算得上巨大，这在 新能源汽车中尤为难得，加上后排座椅支持放倒，放置大件物品在 极氪001上也不成问题。这里不得不赞一下，在支持后排座椅放倒的同时， 极氪001还支持后排座椅靠背角度电动调节，这样的设计让舒适性与实用性都得到了满足。

实拍 极氪001，如果真的是这样，你们还敢买？ 在车身前面的置物箱可放置充电插头等随车配件，虽小但也非常实用。

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实拍 极氪001，如果真的是这样，你们还敢买？ 来到内饰方面，个人觉得就不如外观那般惊艳了，展车钛棕的内饰颜色甚至有些惊恐，如此繁杂的缝线处理真的有点设计过度的感觉，远远的乍一看，会有种红线捆金华火腿的感觉。

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实拍 极氪001，如果真的是这样，你们还敢买？ 实际上除了可吐槽的过度缝线设计之外，整车的内饰豪华感还是在线的，皮质的触摸感还是非常细腻。

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实拍 极氪001，如果真的是这样，你们还敢买？ 关于很多网友关系的 极氪001是否装配了电调天幕，此次小编也在巡展现场向工作人员得到了肯定的回复，但对于是否标配则并未正面回答。

实拍 极氪001，如果真的是这样，你们还敢买？ 关于价值6000元的 YAMAHA音响效果如何，值不值得选装？小编可以负责任的告诉你，如果你不是专业的音响发烧友，买！

实拍 极氪001，如果真的是这样，你们还敢买？ 车门肉眼可见的厚度，加上密布车门的超厚隔音条，保证了静音效果，起码在静态下 极氪001的静音水平出色。

实拍 极氪001，如果真的是这样，你们还敢买？ 关于车友最关心的问题，车机系统到底卡不卡？按照此次体验来说，的确不流畅，甚至碰到了死机的情况！现场工作人员的答复是这还不是正式量产的车，在正式量产后肯定有更好的操作体验，对此您信么？