全新大众帕萨特渲染图，基于MQB平台打造，采用全新设计语言

[车友头条-车友号-车与舆]  近日，有外媒爆出了一组关于全新大众帕萨特的渲染图，据悉新车将基于经典的MQB平台打造，在外观设计和内饰方面都会采用全新的设计语言，并且还将推出插电式混动车型，预计2023年亮相发布。

对于帕萨特这款车型，可以说是铸造了一代经典，在2000年以前，帕萨特、桑塔纳、捷达。堪称汽车界的三巨头，销量可以说遥遥领先其他合资车型，特别是其省油皮实耐用的属性更是有着汽车界的诺基亚的口碑。但是这几款车型也有着致命硬伤，就是外观实在太过古板方正，放在当下相信大多数年轻人都会拒绝，此次的换代升级显然给了帕萨特一个重回巅峰的机会。

从渲染图上看，新车显然更具年轻化设计，在全新家族式设计语言的加持下，新车丝毫不输当下主流车型的外观设计。前大灯选择了时下流行的双瞳式造型，跟中网近乎紧密相连。多横幅式格栅带给人一种帕萨特式的辨识度，可以说保留了一定的风格。左右两侧的雾灯区域内部也采用了多横幅式设计，让新车更具辨识度。

从车身侧面看，新车的车顶两侧各自采用了一条银色镀铬饰条装饰，塑造了一种悬浮式车顶的感觉，搭配高挑的腰线设计，让新车更具时尚年轻化气息。密集的多幅式合金轮毂造型也更显个性化，带给人一种出色的运动感。

从车尾部分看，新车后窗配备了单雨刷器，强调了其越野性能。分体式尾灯造型颇为粗犷，带给人们一种朴实无华的感觉。底部采用了单边双出式矩形排气口设定，更显强劲动力。据外媒表示，新车将在轴距上达到2850mm，让车内的驾乘空间更加出色，在同级车中更具市场竞争性、

在动力表现上，据悉全新帕萨特将会提供插电式混动系统。入门级的eHybrid将搭载一台最大功率为200Ps的驱动电机，而GTE则会搭载一台最大功率为242Ps的驱动电机，动力电池将会现款的容量更大，续航或达到100km。