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配野马同款动力,这台美式大家伙开起来让你感觉有点“飘”?
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配野马同款动力,这台美式大家伙开起来让你感觉有点“飘”?

2021年05月24日 17:32

[车友头条-车友号-汽车葫芦圈]  

对于大部分人来说,美系车给人带来的印象都是刻板的。刻板到什么程度?几乎所有人都认为,美系车大块头、很粗糙;美系车排量、油耗高……并且,一说到大尺寸美系豪华SUV,很多朋友最先联想到的可能都是悍马H2这样的概念。

近年来,其实很多美系厂商为了全球化的市场,都在反思:曾经的美系车为何会这么招人“嫌弃”?并且,通用、福特等厂商也推出了“新美式”的概念。此前,长安福特引入了第六代探险者这台大家伙,毫无疑问,这是一台无论从车型体量还是从历史传承来看,都很纯粹的美式SUV。那么,如果我们用“新美式”的概念来看,长安福特带来的这台探险者,是否能改变我们的认知?

一切的一切,都要先从设计的层面展开

其实在国内,很多朋友都是美系车的忠实拥趸,他们喜欢美系车带来的那种废土风格,就像是《疯狂的麦克斯》里面那样。但是,你要真让他买一台传统美式SUV的话,“叶公好龙”的名场面再次上演:

“嗨,下次一定下次一定,这次我先买大众了”

“呃,我这么年轻,开这么粗糙的车可能不太好吧?”

“啥啊,我喜欢电影里面的美系车也就图一乐,精致的欧洲车才是最好的!”

前几代探险者,作为美国大片里的常客,积累的粉丝不少,但由于气质粗粝,看起来就像一个“胡子拉碴”的大,也劝退了不少人。不过,在长安福特引入国产的第六代探险者上,我们却看到了它的另一面。

首先,尺寸大是自然的,作为一台中大型SUV,探险者超过五米的车长、超过两米的车宽,比上汽大众的途昂还要大上一截。只不过,在这位大汉的身上,我们看到了设计师更多的“小心思”。

比如在前脸设计上,六边形进气格栅这一经典元素依然存在。只不过,整体的设计变得更加细腻,在格栅内部,采用了点阵式设计。而且,国产版的探险者和北美版车型一样,采用了“双脸”设计。

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