超级播报：拜登放狠话要赶超中国新能源

[车友头条-车友号-车闻轶事]  超级播报，每周都有料。这周我们聊什么话题呢？我想这几天很多朋友看到了一些关于特斯拉的报道，从2021年上海车展的维权女车主开始，特斯拉的关注度一直蹭蹭往上涨，截至目前，那辆Model 3是否刹车失灵依然没有明确定论，但特斯拉又摊上了新事——中控屏黑屏死机。另外，北京时间5月18日，美国总统拜登参观了福特汽车位于密歇根州的Rouge电动汽车中心，并试驾了即将发布的电动版F-150，这件事情我们也可以关注一下。

屏幕黑屏死机，这放在以往的传统车型上好像真不是什么大问题，至少不会影响安全驾驶，顶多音乐、导航这些功能会无法正常使用。但黑屏这事放在特斯拉Model 3上尤其不一样，因为Model 3没有传统仪表、没有其它系统的物理按键，车速、车辆状态、辅助驾驶状态、各种车辆设置等等都被集成在中控屏中，所以屏幕死机也就意味着用户无法获取任何车辆状态信息。

此前我们已经有过关于特斯拉黑屏死机时间的报道，感兴趣的朋友也可以移步阅读：《特斯拉频现黑屏 智能车死机现象何时了》、《技术公开课：智能汽车黑屏死机现象》。

其实早在之前，老款特斯拉Model S(参数|询价)/X就有车机系统黑屏死机的问题发生，现在即便是新款特斯拉Model 3也依旧在出现这一问题。如果是传统燃油车发生黑屏，那可能无非是一些音乐、导航等功能无法使用，但尤其像Model 3这种车型不一样，它的智能化、集成化程度较高，车速、车辆状态、辅助驾驶、空调等等信息显示/控制均被集成在中控屏中，那黑屏死机的影响可想而知。

此前负责汽车安全的美国政府部门NHTSA（美国高速公路安全管理局）针对特斯拉黑屏死机问题提出过三条安全风险，第一是车机黑屏时，倒车影像不可用，单凭车内驾驶员观察存在较大盲区，所以有安全隐患；第二是车机黑屏期间，车辆空调及前后风挡除雾功能不可用，在恶劣天气下，驾驶员视线会受到影响，因此存在安全隐患；第三是车机黑屏期间，车速、车辆状态警示灯、辅助驾驶系统信息、一些安全提示画面均无法正常显示，这可能导致驾驶员无法及时了解车辆状态，增加了事故风险。