15万左右最低百公里油耗1.3L!要省钱当然选这些车啦
[车友头条-车友号-玩车教授] 油耗是购车永恒的话题,俗话说又想马儿跑,又想马儿不吃草,动力与油耗似乎是矛与盾,但有一种车型能够融合二者,做到油耗与动力兼具。
插电混动
比亚迪秦PLUS DM-i
指导价:10.58-14.58万
尺寸:4765/1837/1495mm,轴距为2718mm
动力:1.5L+双电机
亏电油耗:3.8L/100km
纯电续航:55/120km
工信部综合油耗:1.3L/100km(55km版本)
卖点:
1、搭载比亚迪最新超级混动技术
2、亏电油耗仅为3.8L/100km
3、百公里加速7.3/7.9s,动力表现达到同级别1.5T纯燃油发动机水准
需要注意:
1、后排头部空间一般
2、整车市场优惠幅度不大
3、原厂轮胎胎噪较大
小结:比亚迪秦PLUS DM-i凭借极具辨识度的外观设计以及最新的比亚迪混动技术的加持,让车辆在节能性方面有与“两田”一较高下的实力,剩下的就是口碑以及可靠性、耐用程度上需要时间验证。但目前比亚迪秦PLUS DM-i的终端优惠较少,且DM-i车型交付进度相对缓慢,让不少消费者着急。
指导价:20.78-23.08万
补贴后售价:18.98-21.28万
尺寸:4635/1775/1470mm,轴距为2700mm
动力:1.8L+电机
亏电油耗:4.27L/100km
纯电续航:55km
工信部综合油耗:1.3L/100km
卖点:
1、基于丰田混动系统打造,经过市场验证,口碑较强
2、综合油耗较低,动力响应灵敏
3、相比起新款车型空间更大,舒适感更强
值得注意:
1、插电混动车型基于上一代卡罗拉打造,平台较老,操控不如新款车型
2、后备箱容积较小
3、高科技配置较少,相对传统
小结:整体来看,丰田卡罗拉双擎E+拥有着丰田一贯的优秀品质,虽然它的内饰质感、用料算不上是同级别最优,但它日常使用的省心程度绝对是首屈一指。不过由于现款卡罗拉双擎E+是基于上一代卡罗拉打造,所以在一些底盘质感方面会少弱于现款车型,但其优势在于空间表现,现款的车型使用后TNGA架构之后由于多连杆悬挂的使用,后排空间会相对小一些。
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