本田CR-V力压哈弗H6夺冠！4月汽车销量出炉！

[车友头条-车友号-萝卜报告]  由于4月份上海车展的举办，让不少准备购车的消费者加入了“等等党”的行列。因此比起3月，中国车市在4月的总销量下降了8.3%。那其中究竟有谁因为大环境不佳，出现了销量暴跌？又有谁实现了销量的逆流而上呢？往下看！

糟糕的市场大环境，并没有影响到轩逸这位“新晋”轿车销量霸主的排名和数字。接近4.6万台的单月销量，完全反应不出中国车市在4月份的低迷。不仅如此，它与第二名朗逸之间的销量差距，也被拉大到了1.5万台，这个绝大多数车型单月总销量都望尘莫及的数字。看来轩逸在轿车市场的王者地位也是越来越稳了。

令人意外的是，排在第三名的车型，并不是宝来、速腾甚至卡罗拉这些老面孔，而是此前一直在榜单5-7名徘徊的别克英朗！相对较老的底盘和动力，使英朗早就没有了平摊研发成本的压力，因此它便可以肆无忌惮地通过打折来换取销量！当这款曾经的A级家用主力车型优惠到6万元的裸车价时，取得2.84万台的优异单月销量也就是情理之中的事情了。

虽说换代后的宝马3系早已失去了原来的运动氛围，然而对于国内以日常代步为主要需求的消费者而言，全新3系像船一样的悬架反倒正中了他们钱包的下怀。因此在全新3系上市后，这台优惠幅度比奔驰C级、奥迪A4L要小很多的豪华B级车，却一直在销量上扮演着领头羊的角色，并逐渐稳定在了1.7万台/月的优异成绩，排在了4月轿车榜的第九名。

速腾作为轿车销量榜上一直稳定在前5名的选手，这次跌至14名确实让很多人一头雾水！根据我们前一阵走访大众4S店的经历，我们猜测速腾的销量暴跌，很有可能是因为全球汽车芯片短缺，所以在销售端收窄了优惠幅度所导致的。不过，1.6万台/月的销量似乎也说得过去吧？

惊不惊喜？意不意外？作为长胜将军的哈弗H6，竟然被东风本田CR-V抢走了SUV榜单的第一名！这哪里是一般人能够想象出来的情节啊！可它就这样眼睁睁地摆在了我们面前，这真的是太离谱了！