试驾广汽丰田威兰达 四驱激擎版 不只是最速国产丰田那么简单

[车友头条-车友号-牛车网]  在电动化成为大趋势的今天，纯电动汽车成了人们在选购新能源车型时的首选。插电混动似乎从来都是被大家忽视的存在，它们没有纯电动车那般纯粹，相较燃油车价格又不占优势。

人认为插电混动车型不过是向电动车迈进的“过渡”产品。但现阶段电动车确实不适合所有人，比如经常跑高速的或者家里没条件安装充电桩的等等。这时候插电混动车型的优势便凸显出来了。

丰田在新能源市场上的态度一直比较保守，对于插电混动车型也有着同样的策略。拿广汽丰田来说，直到2021年5月才推出了旗下首款插电混动车型——威兰达高性能版。都说好饭不怕晚，那威兰达高性能版能否称得上“一碗好饭”呢？

目前广汽丰田威兰达高性能版已经上市，共推出三款车型，售价区间为25.88-29.98万元。新车是广汽丰田首款插电式混合动力SUV。

威兰达的PHEV插混版本，搭载双擎E+动力系统，由2.5L发动机和电动机组成，在满电状态下百公里综合油耗最低为1.1升，NEDC纯电续航两驱版为95km，四驱版为87km。

外观：还是熟悉的模样

关于威兰达高性能版的外观设计，其实可讲的地方真的不太多，新车在外观方面和普通版本的威兰达保持一致，几个细微的变化多集中在细节。

威兰达高性能版全新设计的黑色高光网状格栅极具冲击力，配以竖条形LED日间行车灯和普通版本区别明显，前保险杠加入哑光镀铬饰条，降低视觉重心，并提升视觉宽度。

侧裙、车尾底部护板采用黑色高光设计。威兰达高性能版长宽高为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。值得一提的是新车搭载了新式19英寸双色铝合金轮毂，新增耀动红车身色，可选双色车身。不过，19寸轮毂和双色车身都是四驱车型专属，两驱车型是没有的。