惨淡！大众/BBA/丰田纯电动车销量盘点

[车友头条-车友号-奔驰]  今年一季度，全球纯电动汽车销售73.82万辆，其中特斯拉一家就卖了18.06万辆，独占1/4的市场。马斯克这哥们儿真的让人没脾气又招人恨。唉，说特斯拉和看特斯拉都有点烦了……今天咱们说说大众、宝马、奥迪、保时捷、福特还有丰田吧，尤其是这几家的纯电动车在中国市场卖的如何。虽然目前电动汽车舞台上还是特斯拉在唱独角戏，但如果电动化长远来看注定是一场好游戏，这些“老克勒”会让特斯拉一个人玩的high爽么？

有一说一，汽车界元老目前都有纯电动车推出，也基本都陆续在中国市场发售。特别说明，本篇只探讨纯电动产品，插电式混合动力车型不在分析之中。

大众：ID系列开始发威 基本放弃油改电

一季度大众品牌纯电动汽车的全球销量为30163辆，同比增长了91.1%，从产品序列看，纯电动平台产品ID系列已经开始放量，合计实现销量17419辆，占比达到58%，早年间在中国市场推出的几款油改电产品，基本已经处于半放弃状态。

大众ID.3已经成为新的销量担当，在大本营德国，大众纯电动车销量已经超过特斯拉，大约是后者的2.5倍，然而ID.3在德国的销量还是没有卖过Model 3，5951辆的销量略输后者的6031辆。不过超过应该只是时间问题了。特斯拉在柏林的超级工厂一直未能通过环评实现开工，给大众留下了宝贵的赶超时间。

在中国市场上，大众的6款在售纯电动产品合计只售出3341辆，这个成绩在国内新能源汽车市场上简直拿不出手。大众ID.4 CROZZ和ID.4X今年3月正式在中国上市，一季度分别批发销售545辆和625辆，上险数据显示85%的ID.4X卖在了上海，其次是杭州占3.25%。宝来·纯电、高尔夫·纯电、朗逸纯电等几款仅在中国市场推出的油改电产品，目前看也基本处于半放弃的状态。